F1: Ο επιτυχημένος μηχανικός θα κάνει την πρώτη εμφάνιση με την ομάδα της Aston Martin στην πίστα του Μονακό.
Αν και η Aston Martin έχει δείξει ουκ ολίγες φορές ότι θέλει να βρει τρόπο να περάσει στην άνω κλίμακα της F1 και να ανταγωνιστεί ομάδες όπως η Red Bull, η McLaren και η Mercedes, σίγουρα το μεγαλύτερο επίτευγμα της μέχρι στιγμής ,είναι ότι κατάφερε να φέρει τον Adrian Newey στο Silverstone.
Ο 66χρόνος σχεδιαστής και τεχνικός αεροδυναμικής αποτελεί ένα από τα πρώτα ονόματα και, αδιαμφισβήτητα, ένα από τα καλύτερα μυαλά στην F1. Λογικό, λοιπόν, ο ιδιόκτητης της Aston Martin, Lawrence Stroll, να του ρίξει εκατομμύρια ευρώ (35 τον χρόνο για την ακρίβεια)για να τον πάρει από την Red Bull, εκεί που πέτυχε κυριολεκτικά τα πάντα μαζί με τον Max Verstappen.
Αν ρωτά, γιατί τότε δεν βλέπεις διαφορά στις θέσεις και στην απόδοση της Aston Martin σε σχέση με πέρυσι, τότε η απάντηση είναι απλή. Ο Newey έχει αναλάβει το project για το αυτοκίνητο της Aston Martin για το 2026, όταν και θα εισαχθούν οι νέοι κανονισμοί. Έτσι, επενδύει το χρόνο του εξετάζοντας το που στο νέο μονοθέσιο μπορεί να βρεθεί το κατάλληλο σημείο ανάπτυξης που θα το κάνει να ξεχωρίσει από τον ανταγωνισμό.
Κάτι που ως σκέψη, σίγουρα φέρνει αισιοδοξία στα κεντρικά του Silverstone και ανησυχία στις υπόλοιπες ομάδες του Grid. Μάλιστα, το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται ο συνιδιοκτήτης, πλέον, και Μanaging Τechnical Partner της Aston Martin, θα κάνει την εμφάνιση του και θα βρίσκεται στην ομάδα της Aston Martin στο GP του Μονακό.
F1: Θα είναι στην ομάδα της McLaren στο Μονακό ο Newey – Τι ετοιμάζει για του χρόνου
Σε μια πρόσφατη συνέντευξη του που δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της ομάδας, ο Newey αποκάλυψε λίγες πληροφορίες για όσα ετοιμάζει για το μονοθέσιο της Aston Martin για το 2026.
«Φαντάζομαι θα είναι πράσινο!» είπε γελώντας.
Όταν, βέβαια, ρωτήθηκε για τις σχεδιαστικές κατευθύνσεις στις οποίες σκοπεύει να δώσει προτεραιότητα, απάντησε πολύ πιο αναλυτικά
«Ακολουθούμε διάφορα μονοπάτια», είπε.
«Το αν αυτά θα είναι διαφορετικά από των άλλων και αν θα αποδειχθούν καλύτερα, δεν το γνωρίζουμε. Αυτή είναι και η μαγεία της F1, ειδικά όταν έχουμε μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς.
«Είναι πάντα δύσκολο, όταν υπάρχει μια μεγάλη αλλαγή στους κανονισμούς και όλες οι ομάδες έχουν περιορισμένους πόρους — λόγω του ορίου προϋπολογισμού αλλά και του διαθέσιμου προσωπικού. Η ίδια η ομάδα διαμορφώνει την προσέγγιση σε έναν βαθμό.»
«Χρειαζόμαστε βελτίωση στην αεροδυναμική»
Όταν όμως μιλάμε για την Aston Martin, υπάρχει ένα συγκεκριμένο σημείο στο οποίο η ομάδα υστερεί και απαιτούνται βελτιώσεις, σύμφωνα με τον Newey.
«Ένας τομέας της ομάδας που χρειάζεται να αναπτυχθεί είναι το αεροδυναμικό κομμάτι», αποκάλυψε ο Newey.
«Αλλά βραχυπρόθεσμα αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αποφασίσουμε ποιες κατευθύνσεις θα είναι οι πιο αποδοτικές και να επικεντρώσουμε τους πόρους μας εκεί.
«Φυσικά, όταν το κάνεις αυτό, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να έχεις χάσει έναν άλλον δρόμο.
«Πολύ συχνά, πρέπει να προχωρήσεις αρκετά σε ένα συγκεκριμένο κλαδί πριν καταλάβεις αν έχει καρπούς ή όχι.
«Κάποιες φορές, ένα κλαδί μπορεί στην αρχή να μη δείχνει πολλά υποσχόμενο, γιατί είναι καινούριο και υποανάπτυκτο, αλλά τελικά να κρύβει περισσότερους καρπούς στο τέλος.»
«Σκοπεύω να είμαι στο Μονακό»
Η συνέντευξη τελείωσε με την δήλωση του ότι σκοπεύει να βρίσκεται με την ομάδα στο Μονακό