Το VW Group έχει αρχίσει να αγοράζει στρατηγικής σημασίας ημιαγωγούς, τους οποίους θεωρεί ότι θα είναι σε έλλειψη σε παγκόσμιο επίπεδο, απευθείας από 10 κατασκευαστές όπως οι NXP Semiconductors, Infineon Technologies και Renesas.
Ο γερμανικός όμιλος βασιζόταν προηγουμένως στους προμηθευτές εξαρτημάτων Tier 1 για την αγορά ημιαγωγών. Οι προμηθευτές ήταν σε μεγάλο βαθμό ελεύθεροι να αποφασίσουν ποια εξαρτήματα θα χρησιμοποιούσαν.
Η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να συνάπτει απευθείας συμφωνίες με κατασκευαστές τσιπ τον περασμένο Οκτώβριο για να διασφαλίσει την ασφάλεια του εφοδιασμού της, σύμφωνα με τον επικεφαλής προμηθειών της Skoda, Karsten Schnake, ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος της ομάδας εργασίας COMPASS (Cross Operational Management Parts & Supply Security) του VW Group για τον εφοδιασμό εξαρτημάτων.
Η αυξανόμενη τάση εξηλεκτρισμού των οχημάτων και χρήσης λειτουργιών υποστήριξης για αυτόνομη οδήγηση αυξάνουν τη ζήτηση για ημιαγωγούς.
Η αξία των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων σε ένα όχημα θα υπερδιπλασιαστεί έως το 2030 από τον σημερινό μέσο όρο των περίπου 600 ευρώ ανά όχημα, σύμφωνα με τον Γερμανό κατασκευαστή.
Σήμερα, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στην 5η θέση μεταξύ των μεγάλων αγοραστών όσον αφορά την προμήθεια ημιαγωγών, με τον παγκόσμιο όγκο τους να ανέρχεται σε αξία σε περίπου 47 δισεκατομμύρια δολάρια, πρόσθεσε η VW. Μέχρι το 2030, ο συγκεκριμένος κλάδος αναμένεται να βρίσκεται στην 3η θέση, με την συνολική αξία των ημιαγωγών που θα απορροφώνται από την αυτοκινητοβιομηχανία να ανέρχεται σε περίπου 147 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η VW και η γαλλοϊταλική εταιρεία κατασκευής ST Microelectronics ανακοίνωσαν τον περασμένο Ιούλιο σχέδια για την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου τύπου τσιπ, σηματοδοτώντας την πρώτη άμεση σχέση της VW με έναν προμηθευτή ημιαγωγών 2ης και 3ης βαθμίδας.
Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει επίσης να μειώσει την ποικιλία των τσιπ που απαιτούνται στα οχήματά της για να απλοποιήσει την αλυσίδα εφοδιασμού, γεγονός που θα συμβάλει επίσης στην απλοποίηση της προσφοράς λογισμικού.
Πηγή: Automotive News
Δείτε επίσης
Audi Q3: Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου μοντέλου – Τι μας «τιζάρει» η Audi, πότε θα παρουσιαστεί
BYD Sealion 7: Ηλεκτρικός λέων με 8 χρόνια εγγύηση για μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα
F1: «Στα μέτρα» του Hamilton το μονοθέσιο της Ferrari για το 2026;
F1 – Τελευταία νέα: Ο Steiner απαντά στον Hamilton, νέο υλικό για Verstappen, «μπελάδες» για τη Red Bull
10 μύθοι για τα φρένα που πρέπει να σταματήσεις να πιστεύεις
