Το Supertruck του μέλλοντος μοιάζει με τρένο με σφαίρες και διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα

Το Supertruck του μέλλοντος μοιάζει με τρένο με σφαίρες και διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα

Φαίνεται ότι και οι κατασκευαστές φορτηγών προχωρούν και εξελίσσονται με τον καιρό . Το καλύτερο παράδειγμα είναι το νέο Kenworth SuperTruck 2.

Το οικολογικό ημι-φορτηγό δημιουργήθηκε στο πλαίσιο ενός προγράμματος του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ.

supertruck-of-the-future-looks-like-a-bullet-train

Το φουτουριστικό SuperTruck 2 μοιάζει περισσότερο με τρένο υψηλής ταχύτητας παρά με ένα συμβατικό ημι-φορτηγό.

Το Kenworth SuperTruck 2 ξεπερνάει τα όρια στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης, χάρη στη βελτιωμένη σχεδίαση και τους πλήρως κλειστούς τροχούς.

Η σχεδίαση του SuperTruck 2 μοιάζει αρκετά με το Tesla Semi, αν και είναι πιο αεροδυναμικό.

Kenworth-SuperTruck-2

Ενώ μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο όσο ένα σπορ αυτοκίνη, το SuperTruck 2 διαθέτει έναν πολύ ισχυρό υβριδικό κινητήρα. Με κινητήρα PACCAR MX-11, το φορτηγό αποδίδει 440 ίππους.

Διαθέτει επίσης σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V που χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου επόμενης γενιάς. Τώρα αυτό είναι ένα πολύ ισχυρό ημι-φορτηγό.

Όσο για το εσωτερικό του SuperTruck, είναι επίσης αρκετά προηγμένο. Διαθέτει κεντρικό κάθισμα οδηγού και δύο οθόνες συνδεδεμένες με ψηφιακούς πλευρικούς καθρέφτες.

Υπάρχει επίσης ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 15 ιντσών, ο οποίος παρέχει προηγμένες ειδοποιήσεις στον οδηγό, διαμορφώσιμη διάταξη και φιλικά προς τον χρήστη μενού.

Kenworth-SuperTruck-2-driver-seat

Το καλύτερο όμως δεν έχει ειπωθεί ακόμα. Πίσω από το θάλαμο οδήγησης του SuperTruck, υπάρχει επίσης ένας χώρος ύπνου που διαθέτει καναπέ και κρεβάτι τοποθετημένο στον τοίχο.

Όσον αφορά την άνεση, μπορεί να είναι ακόμα καλύτερος και από αυτό το εξατομικευμένο εσωτερικό φορτηγού, που μοιάζει με μεγάλο στρώμα.

Ο χώρος ύπνου διαθέτει επίσης κινητό τραπέζι και αεραγωγούς στον πίσω χώρο.

Kenworth-SuperTruck-2-interior

Επιπλέον, το υβριδικό σύστημα επιτρέπει στους οδηγούς να κοιμούνται ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.

Ωστόσο, το SuperTruck 2 είναι πετρελαιοκίνητο.

Ευτυχώς, σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει κυψέλες καυσίμου, δεξαμενές υδρογόνου και δεξαμενές φυσικού αερίου.

Δείτε επίσης

Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5

Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5

Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc

Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc

Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ

Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ

Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα

Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα

Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq

Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid