Κατασκευασμένο σε συνεργασία με τα οχήματα RTR του Vaughn Gittin Jr και βασισμένο σε ένα F-150 Lightning SuperCrew, το νέο ηλεκτρικό φορτηγό της Ford, έχει πλήρες αμάξωμα από ανθρακονήματα, μεγαλύτερο πλάτος, μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης και καλύτερη απόσταση από το έδαφος, χάρη στα εσωτερικά αμορτισέρ 3 ιντσών της Fox, όπως και αναβαθμιμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες.
Υπάρχει επίσης προσαρμοσμένη ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπροστά και ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω, με coilovers.
Το τρομερό pick up διαθέτει επίσης, μπροστινές πλάκες ολίσθησης και ελαστικά εκτός δρόμου Nitto Ridge Grappler των 37 ιντσών, καθώς και δύο ρεζέρβες επί του αυτοκινήτου, για κάθε ενδεχόμενο.
Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης παραμένει σταθερό, επομένως υπάρχουν διπλοί κινητήρες για 4WD, 572 άλογα και 775lb ft ροπής, όπως και μια μπαταρία των 131kWh.
Το φορτηγό μπορεί ωστόσο, να διαμορφωθεί εκ νέου, για μια πιο καθαρόαιμη ασφάλτινη οδήγηση, μειώνοντας το μπροστινό και το πίσω ύψος οδήγησης από τις 13,5 ίντσες και 11 ίντσες αντίστοιχα σε 7 ίντσες και 5 ίντσες. Στη περίπτωση αυτή,τα ελαστικά αλλάζουν με άλλα της Nittos σε ζάντες των 20 ιντσών.
Το ντεμπούτο του θα γίνει στον σκληρό αγώνα King of the Hammers, που θα ξεκινήσει στις 25 Ιανουαρίου στο Johnson Valley της Καλιφόρνια.
Δείτε επίσης
Ξέρεις πως μπορεί να κάνεις ζημιά στο κιβώτιο αν «πηδάς» ταχύτητες στο σασμάν;
F1 – Ο Max Verstappen απαντά στις φήμες για Mercedes: «Εγώ καθορίζω το μέλλον μου»
Έχει νόημα να αλλάζεις συχνά το λάδι κινητήρα ; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Γιατί ορισμένα ελαστικά πρέπει να κυλούν σε συγκεκριμένη κατεύθυνση;
F1: Η «αστρονομική» τιμή του Max Verstappen σε ενδεχόμενη μεταγραφή στην Mercedes
