Ο Φερστάπεν αποκάλυψε, πως εκείνος και η Red Bull κράτησαν μυστικό ένα πρόβλημα όρασης, κατά τη διάρκεια της σεζόν 2021.
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, πυροδότησε κάποια ερωτηματικά την περασμένη εβδομάδα όταν μια συνέντευξη που εμφανίστηκε στο περιοδικό της Red Bull, το Red Bulletin, αποκάλυψε τις δυσκολίες που αντιμετώπισε, μετά την σύγκρουση του στο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας του 2021.
Στο πλαίσιο αφιερώματος για τις μεγαλύτερες νίκες του, ο Φερστάπεν αποκάλυψε πόσο μεγάλη δυσκολία είχε, να αγωνιστεί στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών εκείνης της χρονιάς.
«Μετά τη σύγκρουση μου στο Silverstone, είχα προβλήματα ορατότητας, ειδικά σε κυκλικές στροφές ή σε τμήματα με πολλές διαφημιστικές πινακίδες κατά μήκος της πίστας», είπε.
«Σε αυτόν τον αγώνα, δεν πάλευα μόνο με τον Λούις, αλλά και με θολές εικόνες. Ήταν σαν να οδηγείς ένα ταχύπλοο στα 300 χλμ/ώρα! Δεν σας το έχω ξαναπεί αυτό, αλλά για μερικούς γύρους ήταν τόσο άσχημα τα πράγματα που σκεφτόμουν σοβαρά να σταματήσω το μονοθέσιο. Το μόνο που με βοήθησε ήταν να συγκεντρωθώ στην αναπνοή μου, ενώ ο Λούις ήταν κολλημένος από πίσω μου.»
Οι δηλώσεις αυτές εμφανίστηκαν για λίγο online προτού αφαιρεθούν, προκαλώντας ερωτήματα σχετικά με την πραγματικότητα της κατάστασης του Φερστάπεν.
Όμως, όταν του ζητήθηκε πριν από το Grand Prix της Ουγγαρίας να διευκρινίσει εάν τα σχόλια που έκανε ήταν αλήθεια, ο Φερστάπεν εξήγησε: «Ναι, συνέβαινε μόνο το 2021. Μετά εξαφανίστηκε. Αλλά όντως συνέβη τότε.»
Συνέχισε λέγοντας: «Δεν είναι κάτι που θα συμβούλευα κάποιον να κάνει. Αλλά εμείς είμαστε οδηγοί αγώνων, αντιμετωπίζουμε κάθε είδους καταστάσεις. Κάπου κάπου κάποιοι έχουν μικροτραυματισμούς. Θέλω να πω, αυτά τα πράγματα συμβαίνουν.»
Καθώς η μάχη για τον τίτλο εκείνη τη χρονιά ήταν πολύ κρίσιμη, ο Φερστάπεν είπε ότι μόνο ο στενός του κύκλος γνώριζε τι συνέβαινε – και τελικά βρήκαν μια λύση για να ξεπεράσουν το πρόβλημα.
Όταν ρωτήθηκε με ποιους είχε μιλήσει για αυτό τότε, απάντησε: «Με άτομα γύρω από την ομάδα και έναν ειδικό.»
Πρόσθεσε: «[Αλλά] Ευτυχώς θεραπεύτηκε. Δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες. Δεν χρειάζεται να το ξέρει κανείς.»
Δείτε επίσης
Ποια τα οφέλη των premium λιπαντικών; Συμφέρει να δώσεις περισσότερα χρήματα για την αλλαγή λαδιών;
H Geely έφτασε και επίσημα στην Ελλάδα
GROK AI: Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης της Tesla θα μπορεί να είναι από γιατρός σου μέχρι…«ερωτικός παρτενέρ»
Και η Mercedes θα κρατήσει «ζωντανούς» τους θερμικούς της κινητήρες
Kατανάλωση καυσίμου: Ανεβαίνει ή πέφτει στις υψηλές θερμοκρασίες;
