«F1: Μιλώντας στο στο podcast του BBC, «F1: Back at Base», ο Lando Norris μίλησε για την εμπειρία του να είσαι οδηγός της McLaren άλλα και τους στόχους της ομάδας ενόψει της νέας σεζόν»
Ο Lando Norris παραδέχτηκε ότι η ευθύνη του να είναι ο «ηγέτης της McLaren» στη F1 είναι κάτι που προκαλεί άγχος, αλλά ταυτόχρονα είναι και μια ξεχωριστή εμπειρία.
«Είναι λίγο αγχωτικό», είπε ο Βρετανός οδηγός, «αλλά ταυτόχρονα και πολύ ιδιαίτερο».
«Δουλεύουν μέρα-νύχτα για να κάνουν το μονοθέσιο έστω και λίγο πιο γρήγορο, για να φέρουν νέα εξαρτήματα πιο γρήγορα, για να κατασκευάσουν μια απίστευτη μηχανή, μέσα στην οποία εγώ μετά διασκεδάζω», πρόσθεσε.
F1: Ο ρόλος του Lando Norris στο εργοστάσιο της McLaren
Μιλώντας στο podcast του BBC, «F1: Back at Base», ο Norris εξήγησε πόση δουλειά γίνεται πριν καν το μονοθέσιο πατήσει στην πίστα.
«Είναι μια τεράστια ομάδα, μια τεράστια οικογένεια. Οπότε, το να προσπαθήσεις να μεγιστοποιήσεις την απόδοση του καθενός, να τους κάνεις να δουλεύουν με τον καλύτερο και πιο αποδοτικό τρόπο, είναι κάτι εξαιρετικά σημαντικό».
Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η McLaren έχει περάσει από μεγάλες αλλαγές, με πολλά νέα πρόσωπα να έρχονται και να φεύγουν.
Θα κοντράρει στα ίσια φέτος τον Verstappen;
Την περασμένη σεζόν, ο Norris ήταν ο μεγαλύτερος αντίπαλος του Max Verstappen, πιέζοντας τον Ολλανδό πρωταθλητή σχεδόν μέχρι το τέλος.
Οι μονομαχίες τους στην πίστα έδωσαν το απαραίτητο δράμα σε μια σεζόν που, μέχρι τότε, έμοιαζε να είναι ένας ακόμα μονόλογος του ταλαντούχου οδηγού της Red Bull.
Όμως, η απίστευτη ταχύτητα και συνέπεια του Verstappeν στα πρώτα στάδια του πρωταθλήματος του επέτρεψαν να εξασφαλίσει τον τέταρτο τίτλο του δύο αγώνες πριν το φινάλε, αφήνοντας τον Norris να τερματίσει δεύτερος, χωρίς να αγχώσει και τόσο πολύ τον ήδη έμπειρο στον πρωταθλητισμό Verstappen.
Η προετοιμασία του 2025
Ο Norrisε ίναι αποφασισμένος το 2025 να πάει ακόμα καλύτερα.
«Ο ρόλος μου ως οδηγός είναι να παρακινώ την ομάδα, να τους κρατώ ενθουσιασμένους και χαρούμενους», είπε, εξηγώντας πως μια ολόκληρη εβδομάδα δουλειάς στο εργοστάσιο του Woking μπορεί να αποδώσει κέρδος μόλις 0.02 δευτερολέπτων.
«Κάθε εβδομάδα προσπαθείς να βρεις χρόνο, είτε μισό δέκατο, είτε ένα δέκατο του δευτερολέπτου».
«Αλλά αυτή η μικρή επιπλέον προσπάθεια – να πιέζεις λίγο περισσότερο την ομάδα, να τους μιλάς, να δίνεις καλύτερο feedback και να δουλεύεις πάνω στον εαυτό σου – μπορεί εύκολα να αποδώσει στο τέλος της σεζόν».
Το κατασκευαστών της McLaren και η αυτοκριτική του Norris
Το 2024 μπορεί να μην έφερε τον ατομικό τίτλο για τον Norris, αλλά η McLaren κατέκτησε το πρωτάθλημα κατασκευαστών για πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια!
Ωστόσο, ο ίδιος παραδέχεται πως πρέπει να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο.
«Ήταν μια χρονιά που, στην πραγματικότητα, είμαι πολύ περήφανος για την απόδοσή μου», είπε στο podcast.
«Είμαι περήφανος που απέδωσα υπό πίεση και που έδωσα το καλύτερό μου».
«Έχω κάνει λάθη, αλλά έχω μάθει πολλά από αυτά».
«Η αυτοπεποίθηση είναι κάτι με το οποίο πάντα πάλευα. Αλλά τώρα, μετά από αυτή τη σεζόν, νιώθω για πρώτη φορά σίγουρος ότι είμαι αρκετά καλός οδηγός για να κερδίσω ένα πρωτάθλημα. Και μπορώ να παλέψω με όποιον θέλει να το αμφισβητήσει».
Δείτε επίσης
Audi Q3: Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου μοντέλου – Τι μας «τιζάρει» η Audi, πότε θα παρουσιαστεί
BYD Sealion 7: Ηλεκτρικός λέων με 8 χρόνια εγγύηση για μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα
F1: «Στα μέτρα» του Hamilton το μονοθέσιο της Ferrari για το 2026;
F1 – Τελευταία νέα: Ο Steiner απαντά στον Hamilton, νέο υλικό για Verstappen, «μπελάδες» για τη Red Bull
10 μύθοι για τα φρένα που πρέπει να σταματήσεις να πιστεύεις
