F1: Η αγωνιστική απόδοση της Red Bull στο πρωτάθλημα κατασκευαστών του 2024 έλαβε αρκετά αρνητικά σχόλια και οδήγησε στην απομάκρυνση του Checo Perez και την αντικατάσταση του από τον Liam Lawson. Ωστόσο, σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της ομάδας, η τρίτη θέση μπορεί να δώσει στην Red Bull ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τη φετινή σεζόν.
Ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull, Pierre Waché, πιστεύει ότι ο επιπλέον χρόνος δοκιμών στην αεροδυναμική σήραγγα της F1 σε σύγκριση με τη McLaren και Ferrari θα μπορούσε να αποτελέσει «μεγάλο πλεονέκτημα» της Red Bull και του Max Verstapen. Ωστόσο, τόνισε ότι αυτό μπορεί να γίνει μόνο αν η ομάδα εκμεταλλευτεί τον έξτρα χρόνο που θα διαθέτει με τον πλέον αποτελεσματικό τρόπο.
F1: 96 περισσότερες δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα για την Red Bull
Οι περιορισμοί στις αεροδυναμικές δοκιμές της Formula 1 επιτρέπουν στις χαμηλότερες ομάδες του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών να έχουν περισσότερες δοκιμές για την επόμενη σεζόν από αυτές που τερμάτισαν σε υψηλότερη θέση.
Η τρίτη θέση της Red Bull στο πρωτάθλημα κατασκευαστών του 2024, σημαίνει πως η Αυστριακή ομάδα δικαιούται 96 περισσότερες δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα κατά το πρώτο εξάμηνο σε σχέση με την πρωταθλήτρια McLaren.
Αν και η Red Bull θα έχει περισσότερες δοκιμές, ο Waché υπογράμμισε ότι αυτό δεν σημαίνει αυτόματα επιτυχία:
«Δεν είναι δεδομένο ότι περισσότερα χρήματα ή περισσότερος χρόνος στην αεροδυναμική σήραγγα θα σε κάνουν πιο ανταγωνιστικό. Αν ήταν έτσι, οι ομάδες στο τέλος της βαθμολογίας θα γίνονταν πρωταθλητές την επόμενη χρονιά. Όμως μπορεί να είναι πλεονέκτημα – και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε σωστά.»
Η πρόκληση του 2025 για τη Red Bull
Το 2025 είναι μια περίπλοκη σεζόν, καθώς οι ομάδες πρέπει να αναπτύξουν τα τρέχοντα μονοθέσια, προετοιμάζοντας ταυτόχρονα τα πράγματα για τις μεγάλες αλλαγές κανονισμών του 2026 σε σασί και κινητήρες.
Ο Waché τόνισε ότι η Red Bull δεν θα εγκαταλείψει τη μάχη για το πρωτάθλημα του 2025, παρά τις επικείμενες αλλαγές του 2026:
«Αν βρούμε σημαντικές βελτιώσεις για το 2026, ο πειρασμός να εστιάσουμε εκεί θα είναι μεγάλος. Αλλά αν έχουμε πιθανότητες για το πρωτάθλημα του 2025, και πιστεύω πως έχουμε, δεν θα το εγκαταλείψουμε ποτέ.»
Δείτε επίσης
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid
Η MG βρέθηκε στην 6η θέση της λιανικής αγοράς το 2025 στην ελληνική αγορά
