F1: O Damon Hill προειδοποιεί για την πίεση στην οποία βρίσκεται ο επικεφαλής της Scuderia μετά τη βουτιά στην απόδοση και την ήττα από τη Williams
Η Ferrari ξεκίνησε τη σεζόν του 2025 ως μια από τις πιο υποσχόμενες δυνάμεις, αλλά μετά από έξι αγώνες βρίσκεται μόλις τέταρτη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, με τον Fred Vasseur καλείται πλέον να αποδείξει ότι αντέχει την πίεση.
Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Damon Hill δεν μάσησε τα λόγια του: «Ο Fred θα αρχίσει να νιώθει τη ζέστη», ανέφερε χαρακτηριστικά στο BBC Chequered Flag podcast, προσθέτοντας πως ο «μήνας του μέλιτος» τελείωσε και οι προσδοκίες είναι πλέον ασφυκτικές.
F1:Η Ferrari… πίσω ακόμη κι από τη Williams
Η Scuderia έχει καταγράψει μόλις ένα βάθρο φέτος, το τρίτο του Charles Leclerc στη Σαουδική Αραβία, ενώ στο Grand Prix του Μαϊάμι φάνηκε ιδιαίτερα αδύναμη. Ο Hill τόνισε πως «δεν θα έπρεπε να τους περνάει η Williams», υπογραμμίζοντας την εικόνα αποτυχίας της ομάδας.
Η εικόνα αυτή γίνεται ακόμη πιο απογοητευτική, δεδομένης της άφιξης του Lewis Hamilton δίπλα στον Leclerc φέτος, μια συνεργασία που είχε γεννήσει ελπίδες για την πρώτη διεκδίκηση τίτλου από το 2008.
Η Ferrari απέχει ήδη 152 βαθμούς από την πρωτοπόρο McLaren, και 11 από τη Red Bull.
Μικρές αναβαθμίσεις πριν από το μεγάλο reset στη Βαρκελώνη
Ο Vasseur, μιλώντας σε δημοσιογράφους, επιβεβαίωσε ότι μικρές αναβαθμίσεις έρχονται για τους επόμενους δύο αγώνες σε Ίμολα και Μονακό. Ωστόσο, όλα τα βλέμματα στρέφονται στο Grand Prix Ισπανίας, όπου τίθεται σε εφαρμογή ο νέος κανονισμός της FIA για τα ευλύγιστα φτερά (flexi-wings), κάτι που μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα.
«Ουσιαστικά όλοι θα φέρουν νέα εμπρός φτερά στη Βαρκελώνη, λόγω των κανονισμών», δήλωσε ο Vasseur. «Ίσως αυτό λειτουργήσει σαν ένα είδος reset για την απόδοση όλων».
Εμπιστοσύνη σε Hamilton και Leclerc, όχι όμως και στο μονοθέσιο
Παρά τα προβλήματα, ο Γάλλος τεχνικός διευθυντής εξέφρασε την απόλυτη εμπιστοσύνη του στους δύο οδηγούς του: «Ο Charles τα τελευταία πέντε χρόνια έχει δείξει την αξία του και ο Lewis είναι ο απόλυτος ρέκορντμαν. Ξέρουν να κάνουν τη δουλειά τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα».
Ωστόσο, παραδέχτηκε: «Με αυτό το μονοθέσιο δεν είναι εφικτό ακόμη. Πρέπει να βελτιωθούμε και να κάνουμε πολύ καλύτερη δουλειά σε αυτό το στάδιο του πρωταθλήματος».
Δείτε επίσης
Ακούς θόρυβο από τα ελαστικά σου; Δες πώς το σχέδιο πέλματος επηρεάζει τον ήχο
F1:Η Red Bull ποντάρει στις αναβαθμίσεις της Imola και βάζει στο στόχαστρο την McLaren
Βενζίνη ή πετρέλαιο: Ποιο καύσιμο ρυπαίνει περισσότερο;
Φθηνά ή ακριβά μπουζί: Ποια είναι η διαφορά και αξίζει να δώσεις παραπάνω λεφτά;
F1:«O Hamilton δεν τελείωσε – Μην ακούτε τα social media» υποστηρίζει ο Prost
