Renault Scénic E-Tech Electric: Αυτονομία για έως και 625 χλμ.

Renault Scénic E-Tech Electric: Αυτονομία για έως και 625 χλμ.

Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα AmpR Medium (πρώην Cmf-Ev), ίδια με το Mégane E-Tech, το Scénic έχει μήκος σχεδόν τεσσεράμισι μέτρα, με μεταξόνιο 2,79 μ.

Το ταμπλό είναι τελευταίας τεχνολογίας, με ανεστραμμένη δομή σε σχήμα L, που ενσωματώνει τις οθόνες των οργάνων και το infotainment R Link, βασισμένο στο Android Automotive της Google.

Πέντε χρώματα, κόκκινο, μαύρο, λευκό, μπλε και γκρι, είναι διαθέσιμα επίσης με μαύρη οροφή για αντίθεση.  Η γκάμα του νέου Scénic E-Tech Electric, περιλαμβάνει δύο κινητήρες, με ισχύ 170 HP και 218 HP αντίστοιχα, και δύο τύπους μπαταρίας, από 60 και 87 kWh, για μια αυτονομία που κυμαίνεται από 430 έως 625 χλμ. 

Renault Scénic E-Tech Electric: Επίπεδο εξοπλισμού για κάθε ανάγκη

Όπως και η υπόλοιπη γκάμα της Renault, το Scénic E-Tech Electric, διατίθεται επίσης σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: evolution, techno, iconic και esprit Alpine, για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το επιθετικό μάρκετινγκ της εταιρείας, προσφέρει ζάντες αλουμινίου των 19″, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες, ταπετσαρίες από ανακυκλωμένο ύφασμα, ψηφιακά όργανα 12″ και κεντρική οθόνη αφής 9″, προσαρμοσμένο cruise control με λειτουργία Stop & Go, πίσω κάμερα και αισθητήρες, στερεοφωνικό σύστημα Arkamys και αντλία θερμότητας.

Σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο, η techno έκδοση διαθέτει επιπλέον την οθόνη infotainment 12″, με συνδεδεμένο navigator και φωνητικό βοηθό Google, φρενάρισμα ανάκτησης σε τέσσερα επίπεδα που διαχειρίζονται τα paddles στο τιμόνι, το πίσω υποβραχιόνιο με υποδοχές φόρτισης και αποθηκευτικούς χώρους, την επαγωγική πλάκα φόρτισης για smartphone, full LED προβολείς και φώτα περιβάλλοντος, αισθητήρες στάθμευσης 360° και φιμέ πίσω παράθυρα. 

Η σπορ έκδοση Esprit Alpine, διαθέτει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και σπορ τιμόνι, γυαλιστερές μαύρες εξωτερικές λεπτομέρειες, μαύρη τιτανίου εσωτερική επένδυση με μπλε ραφές και πεντάλ αλουμινίου.

Τέλος, η κορυφή της εμβληματικής έκδοσης της σειράς, προσφέρει επιπρόσθετα ζάντες των 20″, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τιμόνι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ, υποβοηθούμενη οδήγηση και γωνία παρακολούθησης δεύτερου επιπέδου και ήχο Harman Kardon με σύστημα απο εννέα ηχεία, ένθετα από αληθινό ξύλο στον χώρο επιβατών.


About the author


Δείτε επίσης

Αύξηση 23,8% σημείωσαν πέρυσι τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα

Αύξηση 23,8% σημείωσαν πέρυσι τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 είναι αυτοκίνητο με το οποίο ο οδηγός μπορεί να συνομιλεί με φυσικό τρόπο

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 είναι αυτοκίνητο με το οποίο ο οδηγός μπορεί να συνομιλεί με φυσικό τρόπο

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα για το 2025 σύμφωνα με το Euro NCAP

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα για το 2025 σύμφωνα με το Euro NCAP

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου Suzuki e Vitara

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου Suzuki e Vitara

Οι αρχές εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς για ελαττωματικούς αερόσακους, κινεζικής κατασκευής

Οι αρχές εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς για ελαττωματικούς αερόσακους, κινεζικής κατασκευής

Το BYD Atto2 Comfort προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων

Το BYD Atto2 Comfort προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων