Σας καταλαβαίνω απόλυτα, αντιλαμβάνομαι την δυσκολία που αντιμετωπίζετε να μάθετε και να αποκρυπτογραφήσετε τις καινούργιες κινέζικες μάρκες αυτοκινήτων που εισέρχονται με φόρα στην ΕΕ και στην ιδιόμορφη ελληνική αγορά. Και καλά στην ΕΕ έχουν την δυνατότητα οι κινέζοι να παίξουν το δικό τους παιχνίδι αλλά στην ασθμαίνουσα ελληνική αγορά τι γυρεύουν;
Σας διαβεβαιώνω ότι ξέρουν τι κάνουν και στην ελληνική αγορά. Μετράνε συνεχώς ακόμη και την ανάσα μας, προγραμματίζουν τις δραστηριότητες τους με εξαιρετικό τρόπο, έχουν αυστηρό χρονοδιάγραμμα. Προβλέπουν ότι η ελληνική αγορά έχει δυναμική και πως οι υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτων θα εκτιμήσουν τις δικές τους προτάσεις.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο του Σπύρου Ρέκκα στο Ένθετο για το Αυτοκίνητο, Real Auto, μαζί με τη Realnews της Κυριακής
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5
Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
