Alfa Romeo: Κρατάει τα θερμικά μοτέρ της επιβεβαιώνει ο CEO

Alfa Romeo:Ο CEO της επιβεβαίωσε ότι η ιταλική μάρκα δεν θα γίνει άμεσα ηλεκτρικά και θα κρατήσει τα θερμικά σύνολα κίνησης που διαθέτει.

Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχει φτάσει στα επίπεδα που πολλοί κατασκευαστές ανέμεναν, και πλέον αρκετές είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αρχίζουν να αναθεωρούν τις αρχικές τους δεσμεύσεις για πλήρη στροφή στην ηλεκτροκίνηση. Η τελευταία εταιρεία που επιβεβαίωσε  ότι πάει πίσω τα πλάνα της για φουλ ηλεκτρισμό είναι η Alfa Romeo, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο CEO της, Santo Ficili.

Αρχικά, η Alfa Romeo είχε δεσμευτεί ότι από το 2027 και μετά θα παρουσίαζε αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κόβοντας ό,τι έχει θερμικό μοτέρ. Το υβριδικό Junior θα ήταν το τελευταίο της μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ οι δεύτερες γενιές των Stelvio και Giulia, που αναμένονται το 2025 και το 2026, θα ήταν αμιγώς ηλεκτρικές.

Τώρα, όμως, ο Ficili επιβεβαίωσε μέσω LinkedIn ότι τα συγκεκριμένα μοντέλα θα διατεθούν και σε υβριδικές εκδόσεις.

Η πλατφόρμα STLA Large ανοίγει νέες δυνατότητες για την Alfa Romeo

Αν και αρχικά τα νέα μοντέλα της Alfa προορίζονταν αποκλειστικά για ηλεκτροκίνηση, η προσαρμογή τους σε υβριδικά αυτοκίνητα δεν θα είναι δύσκολη. Ο Ficili επιβεβαίωσε ότι η νέα Giulia και το Stelvio θα βασίζονται στην STLA Large πλατφόρμα της Stellantis, η οποία έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει τόσο ηλεκτρικά όσο και υβριδικά και θερμικά σύνολα.

Τι σημαίνει αυτό για τους φίλους της Alfa;

Η πιθανότητα να συνεχιστεί η παραγωγή Alfa Romeo με κινητήρα εσωτερικής καύσης σίγουρα θα χαροποιήσει τους λάτρεις της μάρκας. Ο Hurricane κινητήρας αποδίδει έως 540 ίππους, ξεπερνώντας ακόμα και τις Quadrifoglio εκδόσεις των Giulia και Stelvio.