Ένα συγκρουόμενο στο δρόμο - Είναι νόμιμο;

Ένα συγκρουόμενο στο δρόμο - Είναι νόμιμο;

Αυτό το super-size, κάμπριο αυτοκίνητο που θυμίζει συγκρουόμενο, είναι μοναδικό και απολύτως νόμιμο για οδήγηση στο δρόμο.

Αυτό που ξεκίνησε σαν ένας τρόπος για έναν άντρα να απασχολήσει τον εαυτό του κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid-19, κατέληξε σε ένα από τα πιο κουλ αυτοσχέδια οχήματα που έχουν υπάρξει ποτέ

Αυτό το αμάξι-συγκρουόμενο σε μέγεθος ενηλίκου, δημιουργήθηκε από τον συνταξιούχο ιδιοκτήτη μηχανουργείου Dan Hryhorcoff από την κομητεία Lackawanna της Πενσυλβάνια.

Είναι καταχωρημένο ως μοτοσικλέτα

Αξιοποιώντας τις δεξιότητές του στην κατασκευή, ο Hryhorcoff κατάφερε να φτιάξει αυτό το τεράστιο αυτοκίνητο συγκρουόμενο. Είναι απολύτως νόμιμο για οδήγηση στο δρόμο, καθώς είναι καταχωρημένο ως τρίτροχη μοτοσικλέτα.

bumper_car

Κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας το μπροστινό μέρος ενός Chevrolet Aveo του 2007 και διαθέτει κινητήρα 1,6 λίτρων τεσσάρων κυλίνδρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο στο πίσω μέρος.

Το τεράστιο τιμόνι του, συνδέεται με έναν μόνο τροχό που βρίσκεται πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να στρίβει ακριβώς όπως τα συγκρουόμενα του λούνα παρκ.

Βασίστηκε σε πραγματικό συγκρουόμενο

Ο Hryhorcoff άντλησε έμπνευση για την κατασκευή του ,από το Lusse Auto Skooter του 1953 – γι’ αυτό μοιάζει τόσο πολύ με τα αυτοκινητάκια που βλέπετε στο λούνα παρκ.

bumper_car

Για να φτιάξει το αυτοκίνητο, πήρε τις μετρήσεις του Lusse Auto Skooter, μεγέθυνε τις τιμές, έφτιαξε ένα καλούπι και στη συνέχεια κατασκεύασε ένα αμάξωμα από υαλοβάμβακα.

«Είναι φτιαγμένο όσο πιο κοντά μπορώ στο Lusse 1953», είπε ο Hryhorcoff.

«Δεν έχει νόημα να φτιάχνεις ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο γιατί υπάρχει ήδη. Ήταν μια μικρή παραλλαγή ενός αυτοκινήτου, αλλά θα πληρούσε τα κριτήρια για ένα κλειστό κάμπριο αυτοκίνητο.»

bumper_car

Δυστυχώς, ο Hryhorcoff δεν μπορεί να το χρησιμοποιήσει σαν κανονικό συγκρουόμενο, καθώς το αμάξωμα από υαλοβάμβακα, δεν θα άντεχε τις συγκρούσεις.

Δείτε επίσης

Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5

Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5

Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc

Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc

Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ

Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ

Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα

Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα

Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq

Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid