F1: Το «Και ναι και όχι...» του Vasseur σε ερώτηση αν ο Hamilton έχει προσαρμοστεί στην Ferrari

F1: Το «Και ναι και όχι...» του Vasseur σε ερώτηση αν ο Hamilton έχει προσαρμοστεί στην Ferrari

F1: Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, δήλωσε ότι η προσαρμογή του Lewis Hamilton στην ομάδα βρίσκεται σε μια «έτσι και έτσι» κατάσταση, όσο ο Βρετανός αρχίζει να νιώθει πιο άνετα με τη Scuderia.

Ο Hamilton έχει ήδη ολοκληρώσει δύο Grand Prix  της F1 με τη Ferrari, με το highlight του να να είναι η εντυπωσιακή νίκη του στο Sprint της Κίνας.

Ωστόσο, στους αγώνες σε Αυστραλία και Κίνα ο Βρετανός δεν ανταπέδωσε τα αναμενόμενα.

Μετά από ένα μέτριο ντεμπούτο στη Μελβούρνη, ο Hamilton πήρε την pole και κέρδισε το Sprint, , στον κυρίως αγώνα ,όμως, τόσο ο ίδιος όσο και η Ferrari έχασαν το ρυθμό τους.

Σαν να μην έφτανε αυτό, τόσο ο Hamilton όσο και ο Charles Leclerc αποκλείστηκαν μετά τον αγώνα λόγω παράβασης των τεχνικών κανονισμών (υπερβολική φθορά στο δάπεδο του μονοθεσίου για τον Hamilton και παραπάνω βάρος  για τον Leclerc).

Παρόλα αυτά, το γεγονός ότι ο Hamilton έδειξε τις δυνατότητές του στο Sprint της Σαγκάης, με τον Fred Vasseur να δίνει απαντήσεις σχετικά με το πως πηγαίνει η περίοδος προσαρμογής και το να έχει υπάρξει πρόοδος.

F1: Τι είπε ο Fred Vasseur για την προσαρμογή Hamilton στην Ferrari

Ο Vasseur σχολίασε:

💬 «Ναι και όχι. Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει κάποιο ξαφνικό βήμα προόδου. Νομίζω ότι πρόκειται περισσότερο για τον τρόπο που χρησιμοποιεί το μονοθέσιο. Ακόμα ρωτάει για κάποιες λειτουργίες του, αλλά δεν είναι κάτι δραματικό».

«Χθες, μετά το Sprint, δεν με ρωτούσατε το ίδιο πράγμα, όταν ήταν μπροστά και όλα φαινόντουσαν μαγικά. Γι’ αυτό πρέπει να παραμένουμε ψύχραιμοι σε κάθε κατάσταση. Μετά τη νίκη στο Sprint, είπα ότι δεν γίναμε Παγκόσμιοι Πρωταθλητές απότομα, γιατί όλη η σεζόν θα είναι έτσι, με σκαμπανεβάσματα».

Γιατί έχασε ρυθμό ο Hamilton

Μεταξύ του Sprint και του Grand Prix, ο Hamilton και η Ferrari προχώρησαν σε αλλαγές στο setup, οι οποίες όμως δεν απέδωσαν.

Ο ίδιος ο Hamilton εξήγησε στο Sky F1:

«Είμαι χαρούμενος που δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό, γιατί προσπαθούσα να βρω περισσότερη απόδοση. Στο Sprint το μονοθέσιο ήταν αρκετά καλό, αλλά μετά κάναμε κάποιες αλλαγές για να βελτιωθούμε – και τελικά το κάναμε πολύ χειρότερο, τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα».

Όταν του αναφέρθηκε ότι η Ferrari φέρεται να αύξησε το ύψος οδήγησης του SF-25, ο Hamilton απάντησε:

«Δεν ξέρω ποιος είπε ότι σηκώσαμε το μονοθέσιο, αλλά όχι. Κάναμε κάποιες άλλες αλλαγές, αλλά όχι μεγάλες».

«Ο Charles δοκίμασε κάτι παρόμοιο στο Μπαχρέιν και δεν το είχα δοκιμάσει, αλλά αποφασίσαμε να πάμε και οι δύο προς αυτή την κατεύθυνση – και ήταν τρελό! (γέλια) Τώρα ξέρω να μην το ξανακάνω».

Ferrari: 61 πόντους πίσω μετά τα πρώτα 2 GP

Μετά τη διπλή ακύρωση των αποτελεσμάτων του Leclerc και του Hamilton στην Κίνα, η Ferrari έπεσε στην 5η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, 61 βαθμούς πίσω από τη McLaren.

Δείτε επίσης

Γιατί δεν πρέπει πότε να οδηγείς με νεκρά σε κατηφόρα

Γιατί δεν πρέπει πότε να οδηγείς με νεκρά σε κατηφόρα

Τι κοινό έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της BMW και τα… χταπόδια;

Τι κοινό έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της BMW και τα… χταπόδια;

F1:«Η ομάδα του Max είναι η Red Bull» – Η Aston Martin βάζει τέλος στις φήμες για μεταγραφή Verstappen;

F1:«Η ομάδα του Max είναι η Red Bull» – Η Aston Martin βάζει τέλος στις φήμες για μεταγραφή Verstappen;

Toyota Land Cruiser Hybrid 48V: Στην εξηλεκτρισμένη εποχή και το θρυλικό SUV

Toyota Land Cruiser Hybrid 48V: Στην εξηλεκτρισμένη εποχή και το θρυλικό SUV

Συντήρηση αυτοκινήτου: 9 μύθοι που πρέπει να σταματήσεις να πιστεύεις

Συντήρηση αυτοκινήτου: 9 μύθοι που πρέπει να σταματήσεις να πιστεύεις

F1: Αναβαθμίσεις στην SF-25 φέρνει η Ferrari για το GP της Αυστρίας

F1: Αναβαθμίσεις στην SF-25 φέρνει η Ferrari για το GP της Αυστρίας