Όσον αφορά τις Lamborghini με κινητήρα V12, υπάρχουν πολύ λίγες τόσο επιθυμητές όσο αυτή.
Το αρχικό Diablo SV Roadster ήρθε στη ζωή, ενώ η Lamborghini ήταν υπό την ιδιοκτησία της MegaTech και δημιουργήθηκε για να προσελκύσει τους αγοραστές των ΗΠΑ.
Σχεδιάστηκε ως μια ελαφρύτερη, πισωκίνητη έκδοση του Diablo VT Roadster και μια έκδοση σε Pearl Orange, έκανε πρεμιέρα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης το 1998. Δυστυχώς, το πρότζεκτ ακυρώθηκε την ίδια χρονιά, όταν η Lamborghini πουλήθηκε στην Audi.
Παρά την ακύρωση του έργου, μια αντιπροσωπεία στο Μιλάνο, έπεισε τον τότε Διευθύνοντα Σύμβουλο της μάρκας, να δημιουργήσει ένα τελευταίο αυτοκίνητο. Η Lamborghini συμφώνησε και αυτό είναι το ίδιο το αυτοκίνητο, που αυτή τη στιγμή ψάχνει για νέο ιδιοκτήτη.
Αρκετές αντιπροσωπείες Lamborghini σε όλο τον κόσμο δημιούργησαν τα δικά τους SV Roadster που βασίζονται στο VT droptop, αλλά παραμένουν μόνο δύο μονάδες που βγήκαν από το ίδιο το εργοστάσιο.
Έχει διανύσει 42.842 χλμ από τότε που κατασκευάστηκε και ανήκε σε τέσσερις διαφορετικούς συλλέκτες σε όλη την Ευρώπη. Πωλείται με τα αρχικά εγχειρίδια κατόχου, το βιβλίο εγγύησης, δύο σετ εργαλείων και ένα πιστοποιητικό προέλευσης από τη Lamborghini Polo Storico.
Κάτω από το διαχρονικό αμάξωμα του αυτοκινήτου, βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας, με ισχύ 530 ίππων. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με σπορ σύστημα εξάτμισης, σύστημα ανύψωσης μπροστινής ανάρτησης, εισαγωγές από ανθρακονήματα και πίσω πτέρυγα από ανθρακονήματα.
Το εσωτερικό εξακολουθεί να φαίνεται εξαιρετικό, χάρη στο μαύρο Alcantara που κοσμεί τα καθίσματα, το ταμπλό, το τούνελ μετάδοσης και την κεντρική κονσόλα.
Δείτε επίσης
Τι είναι τα μεταλλικά πλέγματα που βλέπουμε στα μονοθέσια της F1;
F1: Οι πέντε πιο πιθανοί «γρίφοι» στο παζλ των μεταγραφών για το 2026
Γιατί τα φορτηγά έχουν ακόμη ταμπούρα αντί για δισκόφρενα;
Ξέρεις πως μπορεί να κάνεις ζημιά στο κιβώτιο αν «πηδάς» ταχύτητες στο σασμάν;
F1 – Ο Max Verstappen απαντά στις φήμες για Mercedes: «Εγώ καθορίζω το μέλλον μου»
