Μέσα Μαζικής Μεταφοράς: ανασφαλείς νιώθουν οι γυναίκες

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς: ανασφαλείς νιώθουν οι γυναίκες

Όταν αναφερόμαστε στη βιώσιμη κινητικότητα, το πρώτο πράγμα που μας έρχεται στο μυαλό είναι οι δημόσιες μεταφορές ή τα ηλεκτρικά οχήματα (EV).

Ωστόσο, ορισμένοι εμπειρογνώμονες λένε ότι για να είναι πραγματικά βιώσιμες οι πόλεις, απαιτείται ένα πιο ισότιμο αστικό περιβάλλον στο οποίο οι γυναίκες να νιώθουν ασφαλείς.

Η ασφάλεια, εμπόδιο

«Πολλές γυναίκες αποφεύγουν να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, κυρίως για λόγους ασφαλείας. Και αυτό δεν αφορά μόνο τις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά και την ίδια την πόλη» δήλωσε στο Euronews Next η Léan Doody, διευθύντρια της Arup, υπεύθυνη για τον τομέα πολεοδομικού σχεδιασμού στην Ευρώπη.

Η Arup είναι μια διεθνής εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες σχεδιασμού και αρχιτεκτονικής. Το 2020, της ανατέθηκε να μελετήσει τις ανάγκες μετακίνησης των γυναικών και δημοσίευσε την 90σέλιδη έκθεσή της για το θέμα.

Στην Ιρλανδία, το 55% των γυναικών δήλωσαν ότι δεν θα χρησιμοποιούσαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς τη νύχτα και το 34% παραδέχτηκαν ότι το αίσθημα ανασφάλειας τις εμπόδισε να ταξιδέψουν.

Στη Γαλλία, τα αποτελέσματα είναι χειρότερα: το 87% των γυναικών δηλώνουν ότι έχουν πέσει θύματα σεξουαλικής παρενόχλησης, σεξουαλικής επίθεσης ή βιασμού στα μέσα μαζικής μεταφοράς

«Ένα και μόνο περιστατικό έχει συχνά διαρκή αντίκτυπο στο αίσθημα ασφάλειας και στις καθημερινές επιλογές των γυναικών» σύμφωνα με την έκθεση της Arup.

Η έκθεση αυτή δίνει επίσης παραδείγματα των στρατηγικών που χρησιμοποιούν οι γυναίκες για να προστατεύσουν τον εαυτό τους, όπως «επιλέγουν να κατέβουν σε μια πιο μακρινή στάση, προκειμένου να αποφύγουν έναν μη ασφαλή σταθμό» ή «κρατούν κλειδιά στο χέρι τους ως αυτοσχέδιο όπλο».

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, υπάρχουν επίσης βίντεο με έφηβες και γυναίκες που δείχνουν το «μπλουζάκι του μετρό», ένα φαρδύ ρούχο το οποίο φοράνε πάνω από πιο εφαρμοστά ρούχα, ώστε να μην προσελκύουν την ανεπιθύμητη προσοχή.

Αρκετές χώρες έχουν ξεκινήσει εκστρατείες ευαισθητοποίησης σχετικά με τον τρόπο αντίδρασης στην παρενόχληση. Στην Ευρώπη, το Βέλγιο ήταν η πρώτη χώρα που ψήφισε το 2014 νόμο που καθιστά ποινικό αδίκημα τον σεξισμό την σεξουαλική παρενόχληση. Η Πορτογαλία ακολούθησε το 2015 και η Γαλλία το 2018.


About the author


Δείτε επίσης

F1: Ο πρώτος γύρος του Hamilton με μονοθέσιο της Ferrari – «Τρελαμένοι» οι Tifosi(video)

F1: Ο πρώτος γύρος του Hamilton με μονοθέσιο της Ferrari – «Τρελαμένοι» οι Tifosi(video)

Υβριδικό: Πώς το οδηγώ για να κρατήσω την κατανάλωση κοντά στο «μηδέν»;

Υβριδικό: Πώς το οδηγώ για να κρατήσω την κατανάλωση κοντά στο «μηδέν»;

F1: «Αφού ο Leclerc κέρδισε τον Vettel, μπορεί να κερδίσει και τον Hamilton»

F1: «Αφού ο Leclerc κέρδισε τον Vettel, μπορεί να κερδίσει και τον Hamilton»

F1: Θα δούμε το 2026 τον Max Verstappen στην Mercedes;

F1: Θα δούμε το 2026 τον Max Verstappen στην Mercedes;

Trump και ηλεκτρικά: Παγώνει τα κονδύλια για φορτιστές και ακυρώνει το 50% ηλεκτρικά μέχρι το 2030

Trump και ηλεκτρικά: Παγώνει τα κονδύλια για φορτιστές και ακυρώνει το 50% ηλεκτρικά μέχρι το 2030

Χαλάω τον κινητήρα του αυτοκινήτου αν οδηγώ σε χαμηλές στροφές;

Χαλάω τον κινητήρα του αυτοκινήτου αν οδηγώ σε χαμηλές στροφές;