Ανεπιβεβαίωτες αναφορές αναφέρουν, ότι η έκδοση υψηλών επιδόσεων του Mitsubishi Outlander PHEV (plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα), θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία το τρίτο τρίμηνο του 2024, καθώς το θρυλικό όνομα της Ralliart επιστρέφει.
Ωστόσο, δεν έχει υπάρξει ακόμη καμία επίσημη ανακοίνωση από τη Mitsubishi για το Ralliart που θα μπει στην παραγωγή, ούτε έχουν παρατηρηθεί δοκιμές του plug-in υβριδικού SUV.
Εμφάνιση
Εάν όντως υλοποιηθεί, αναμένεται να έχει επιθετικό στυλ, όπως στην παρουσίαση του 2022 Vision Ralliart Concept, το οποίο είχε ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών και προεκτάσεις θόλου των τροχών που συνδέουν τις μοναδικές αναβαθμίσεις στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα.
Θα προσφέρει ένα ρυθμισμένο πλαίσιο, που πιθανότατα να περιλαμβάνει ανάρτηση που θα κάθεται 5 χλστ χαμηλότερα και αναβαθμίσεις στο σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον της ώθησης ισχύος από το υβριδικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης.
Μηχανικά
Θα υπάρχουν επίσης αλλαγές στο σύστημα τετρακίνησης και στα συστήματα Active Yaw Control (S-AWC), για μεγαλύτερες ταχύτητες στις στροφές. Το στάνταρ τετρακύλινδρο βενζινο-υβριδικό σύστημα κίνησης των 2,4 λίτρων, θα προσαρμοστεί στα 285 PS, σύμφωνα με την εταιρεία, μια αύξηση 37 PS σε σχέση με τα 248 PS του στάνταρ Outlander PHEV, χωρίς αλλαγή στα τυπικά 45 κιλά ροπής.
Τιμές
Η τιμολόγηση αναμένεται να είνα σται 53.000 ευρώ, σε σύγκριση με τα 46.000 ευρώ για τις κανονικές εκδόσεις του Outlander.
Τι είναι η Ralliart
Ralliart ήταν το όνομα του τμήματος υψηλών επιδόσεων και μηχανοκίνητου αθλητισμού της Mitsubishi, υπεύθυνο για αυτοκίνητα όπως τα περίφημα μοντέλα Lancer Evolution που χρησιμοποίησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μεταξύ 1993 και 2005. Επίσης ανέπτυξε το Mitsubishi Pajero, που χρησιμοποιήθηκε για να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ, σε ένα ρεκόρ 12 συνεχόμενων φορών. Το όνομα Ralliart, χρησιμοποιήθηκε επίσης σε ειδικές εκδόσεις αυτοκινήτων δρόμου υψηλών επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των Lancer Ralliart, Pajero Evolution Ralliart, καθώς και σε βελτιωτικά ανταλλακτικά απόδοσης, τόσο για αγωνιστικά αυτοκίνητα, όσο και δρόμου.
Ιδρύθηκε το 1983, από τον πρώην νικητή των ράλι, Andrew Cowan. Μετά απο αδράνεια μιας δεκαετίας, το 2021 επέστρεψε το όνομα της Ralliart στους εκθεσιακούς χώρους, χωρίς να δεσμεύει τον ακριβή χρόνο και τα μοντέλα που θα τυγχάνουν της «θεραπείας» Ralliart. Η εταιρεία, επέστρεψε στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με τη νίκη στο ντεμπούτο του Νοεμβρίου 2022 στο Asia Cross Country Rally, που κέρδισε ένα Mitsubishi Triton προετοιμασμένο απο την Ralliart.
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5
Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
