Ορκίστηκε ο Donald Trump: Τι θα γίνει με τους δασμούς που υποστήριζε στην προεκλογική του καμπάνια ότι θα επιβάλλει ο νέος πρόεδρος; Προειδοποιεί για «πόλεμο δασμών» ο CEO της Mercedes
Με κάθε επισημότητα, ο Donald Trump είναι ο 47ος πρόεδρος των ΗΠΑ, αφού πλέον ορκίστηκε, βρίσκεται στον Λευκό Οίκο και έχει αναλάβει τα προεδρικά του καθήκοντα. Αυτό που μένει, πλέον, να φανεί είναι αν ο ρεπουμπλικάνος πρόεδρος θα φέρει εις πέρας όλες τις υποσχέσεις που έκανε κατά την προεκλογική του καμπάνια. Κάτι που αν γίνει, μπορεί να φέρει σε μια δυσάρεστη κατάσταση την βιομηχανία αυτοκινήτων της Ευρώπης.
Και εξηγούμε: Στις προεκλογικές του υποσχέσεις, ο Trump είχε αναφερθεί εκτενώς την πιθανότητα επιβολής δασμών 25% σε αυτοκίνητα και εξαρτήματα που παράγονται στο Μεξικό και τον Καναδά, καθώς και νέους φόρους στην Κίνα.
Τώρα με τον Trump να αναλαμβάνει και επίσημα την διακυβέρνηση των ΗΠΑ, οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες καλούν την ΕΕ να βρει μια συμφωνία με τον νέο Πρόεδρο, ώστε οι δασμοί να παραμείνουν μόνο προεκλογικές υποσχέσεις και όχι πραγματικότητα.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ACEA και CEO της Mercedes, Όλα Κέλενιους σε δηλώσεις που έκανε στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών: «Οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν τη δημιουργία ευημερίας, θέσεων εργασίας και ανάπτυξης στις ΗΠΑ» και είναι «ένα αναπόσπαστο κομμάτι της αμερικανικής οικονομίας»
Η Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία εξαρτάται σημαντικά από τις ΗΠΑ
Οι ΗΠΑ αποτελούν τη μεγαλύτερη αγορά για εξαγωγές Ευρωπαϊκών αυτοκινήτων (περίπου 40 δισ. δολάρια τον χρόνο). Από την άλλη, οι εισαγωγές ανέρχονται σε περίπου 9 δισ. δολάρια.
BMW, Mercedes, Volkswagen και Volvo διαθέτουν σημαντικά εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ. Η Mercedes από μόνη της, όπως τονίζει ο Κέλενιους, έχει δημιουργήσει 80.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας και έχει επενδύσει δισεκατομμύρια δολάρια στην Αμερική τα τελευταία 100 χρόνια.
Αόριστο είναι το μέλλον και για τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αφού ο Trump έχει αναφερθεί πολλές φορές στο ότι σχεδιάζει να άρει τους περιορισμούς στους κινητήρες εσωτερικής καύσης και να πάρει πίσω τα θετικά μέτρα της κυβέρνησης Biden, υπέρ της ηλεκτροκίνησης. Κάτι που σίγουρα θα σημαίνει απώλειες για την Tesla του μεγάλου υποστηρικτή του, Elon Musk, ειδικά σε περίπτωση που «κόψει» την επιδότηση των EVs.
«Χωρίς συμφωνία, θα έχουμε “πόλεμο”»
Παρόλα αυτά, ο Trump και οι συνεργάτες του έχουν αφήσει να εννοηθεί πως είναι διατεθειμένοι να προχωρήσουν σε συζητήσεις για τους δασμούς, και ο Κέλενιους κάλεσε την ΕΕ να σκεφτεί σοβαρά μια συμφωνία και να βρει μια λύση που να συμφέρει τους Ευρωπαίους κατασκευαστές το συντομότερο δυνατό.
«Η μοναδική εναλλακτική είναι ένας κλιμακούμενος πόλεμος δασμών, στον οποίο η ΕΕ και η αυτοκινητοβιομηχανία έχουν πολλά να χάσουν. Δεν νομίζω πως είναι ένα ελκυστικό σενάριο», δήλωσε ο Κέλενιους, ο οποίος πρόσφατα έστειλε μια σημαντική επιστολή στους πολιτικούς ηγέτες της Ευρώπης για τις αλλαγές στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία.
Δείτε επίσης
Το Seal 5 DM-i είναι το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο με sedan αμάξωμα της BYD
Jeep Gladiator Rubicon Shadow Ops: Τώρα με εργοστασιακό εργάτη για απόλυτη κυριαρχία εκτός δρόμου
Η τρίτη γενιά του Nissan Leaf ξεκινά την παραγωγή της στο πλήρως αναβαθμισμένο εργοστάσιο του Sunderland
Λάντο Νόρις εναντίον του αφεντικού του: Η απίστευτη μάχη με καρτ που κόβει την ανάσα – BINTEO
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade: Το δοκιμάζουμε στην πιο εντυπωσιακή του έκδοση
