F1:Η ιστορία του Ολλανδού επιχειρηματία που μπορούσε να χρηματοδοτήσει την καριέρα του Golden Child της Red Bull, άλλα αρνήθηκε, χάνοντας πολλά… εκατομμύρια.
Σε πρόσφατη εμφάνισή του στο podcast Dutch Dragons, ο γνωστός Ολλανδός επιχειρηματίας Michel Perridon (που έγινε ευρέως γνωστός από την ολλανδική εκδοχή του Dragons’ Den) αποκάλυψε πως αρνήθηκε να επενδύσει στον Max Verstappen όταν του προσφέρθηκε το 10% των εσόδων του οδηγού… εφ’ όρου ζωής.
Το όχι στον αστέρα της F1
Ο Perridon είχε μακρά ιστορία με την οικογένεια Verstappen, αφού ήταν ένας από τους κύριους επενδυτές στην καριέρα του Jos Verstappen, πατέρα του Max, μέσω της εταιρείας του Trust, η οποία είχε μάλιστα χορηγήσει και τη Minardi το 2003. ΄Όταν ο μάνατζερ του Max, Raymond Vermeulen, του προσέφερε την ευκαιρία να επενδύσει και στον νεαρό Max (με 5 εκατομμύρια ευρώ), εκείνος αρνήθηκε.
«Πάντα χορηγούσα τον Jos, και αυτό κόστισε εκατομμύρια. Κάποια στιγμή ο μάνατζέρ του – και του Max – ήρθε και μου είπε: “Θες να επενδύσεις 5 εκατομμύρια; Θα πάρεις 10% από όλα τα έσοδα του Max για το υπόλοιπο της ζωής του.”»
«Αλλά τι είπε ο… Jan Lul; “Δεν θα το κάνω. Έχω επενδύσει αρκετά στην οικογένειά σας.” Μια μικρή κακή απόφαση… κάνεις κι εσύ λάθη!»
Σήμερα, ο Verstappen λαμβάνει ετήσια βάση μισθού άνω των 50 εκατομμυρίων ευρώ από τη Red Bull, κάτι που σημαίνει ότι ο Perridon θα είχε κερδίσει φέτος μόνο σχεδόν 6 εκατομμύρια. Και αυτά χωρίς να υπολογίζονται μπόνους, χορηγίες ή εμπορικά έσοδα, ποσά δηλαδή που αυξάνονται χρόνο με τον χρόνο.
Οι υπόλοιποι του πάνελ στο podcast τον πείραξαν φωνάζοντας «Μεγάλο λάθος!», κάτι που ο ίδιος φάνηκε να αποδέχεται με χιούμορ. Παρόλα αυτά, ο Perridon δεν δείχνει να πτοείται ιδιαίτερα, καθώς σύμφωνα με εκτιμήσεις του 2024, η καθαρή του περιουσία ξεπερνά τα 384 εκατομμύρια ευρώ.
Εντωμεταξύ, ο Jos συνεχίζει να κερδίζει
Ο Jos Verstappen μπορεί να αποσύρθηκε από τη F1, όμως συνεχίζει να κάνει πρωταθλητισμό ,αυτή τη φορά στο Βελγικό Πρωτάθλημα Ράλι. Μαζί με τον συνοδηγό του Renaud Jamoul, κατέκτησαν τη νίκη στο Rallye de Wallonie, την τρίτη τους για φέτος με το Skoda Fabia RS Rally2.
«Ήταν φανταστικός αγώνας. Έπρεπε να πιέσουμε σε κάθε ειδική γιατί στις ευθείες χάναμε από τον Cherain. Δυστυχώς γι’ αυτόν, είχε πρόβλημα στα ηλεκτρονικά. Για εμάς όμως όλα πήγαν τέλεια, είμαστε πολύ χαρούμενοι με την πρόοδο που έχουμε κάνει», δήλωσε ο Jos μετά τον τερματισμό.
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5
Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
