Δεν ξεκίνησε καλά το πολυδιαφημισμένο Grand Prix στο Λας Βέγκας. Ένα καπάκι αποχέτευσης ήταν αρκετό για να τα διαλύσει όλα. Εκτός από το μονοθέσιο του Κάρλος Σάινθ λαβώθηκε και η οργανωτική ικανότητα και αξιοπιστία των ανθρώπων του Grand Prix.
Η μεγάλη καθυστέρηση για την έναρξη της FP2 -έπρεπε να ελεγχθούν όλα τα καπάκια αποχέτευσης σε μια ακτίνα 6 χιλιομέτρων-, επέφερε και άλλες δυσάρεστες και πρωτοφανείς αλλαγές.
Χωρίς θεατές
Οι οργανωτές του Grand Prix στο Λας Βέγκας αποφάσισαν να εκκενώσουν τις εξέδρες και οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές να γίνουν κεκλεισμένων των θυρών. Οι οργανωτές ενός τόσο ακριβού και πολυαναμενόμενου Grand Prix να χάνουν τα αυγά και τα πασχάλια ,για ένα καπάκι αποχέτευσης, θυμίζουν πρωταθληματικό αγώνα ποδοσφαίρου σε ελληνικό γήπεδο.
Οι θεατές μετά την πρόωρη διακοπή της FP1 παρέμειναν στις κερκίδες της πίστας περιμένοντας να ξεκινήσει η FP2. Όμως, δεν κύλησαν ευχάριστα τα πράγματα για αυτούς. Οι οργανωτές τους ζήτησαν να αδειάσουν τις εξέδρες και να αποχωρήσουν για να διευκολυνθεί η μετακίνηση του προσωπικού της πίστας.
Χαμένα χιλιάδες δολάρια!
Οι θεατές δεν φτάνει, που πλήρωσαν υπερβολικά ποσά για ένα εισιτήριο, τους έδιωξαν κιόλας με αποτέλεσμα να δουν σήμερα μόλις 8 λεπτά δράση, τόσο όσο κράτησε η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών. Υπήρχαν εισιτήρια που κόστιζαν 1500 ευρώ και μη φανταστείτε ότι ήταν αυτά των διακεκριμένων θέσεων. Το Grand Prix του Λας Βέγκας δεν ξεκίνησε καθόλου καλά. Όλοι ελπίζουμε να εξελιχθούν πιο ομαλά τα πράγματα τις επόμενες μέρες και να μην έχουμε πάλι δράματα.
Δείτε επίσης
Αξίζει να αντικαταστήσεις τον κινητήρα στο αυτοκίνητο αν έχει πάθει σοβαρή ζημιά;
F1: Αίτημα από σε Hamilton και Leclerc για « ειδική τακτική» – Σοβαρό πρόβλημα με το SF-25
Γιατί τα δερμάτινα καθίσματα αυτοκινήτου έχουν τρύπες;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέα πατέντα μπαταριών υπόσχεται 3.000 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 5 λεπτά!
Αυτός είναι ο σωστός τρόπος να καθαρίσεις το χώρο του κινητήρα στο αυτοκινήτου σου
