Τα καπάκια των αποχετεύσεων στα σιρκουί δρόμου και οι υδρορροές στις πίστες των αγώνων της Formula 1, επανήλθαν στη δημοσιότητα. Μια σπασμένη υδρορροή και ένα μονοθέσιο, όταν ο Σαρλ Λεκλέρ πήρε λίγο πιο ανοικτά την 11η στροφή, κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Μπαχρέιν, επανέφεραν το θέμα με το ατύχημα, που συνέβη στο Grand Prix του Λας Βέγκας.
Ο Βασέρ δεν ξεχνά!
Ο Φρεντ Βασέρ αγωνιστικός διευθυντής της Scuderia Ferrari είχε δηλώσει κατά τη διάρκεια του Grand Prix στο Λας Βέγκας, πως θα κυνηγήσει το θέμα και θα απαιτήσει αποζημίωση από την οργάνωση του αγώνα. Τι είχε συμβεί; Κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών ο Κάρλος Σάινθ, περνώντας πάνω από ένα από τα πολλά καπάκια αποχέτευσης, που έχει ο δημόσιος δρόμος στο Λας Βέγκας – ο αγώνας γίνεται σε σιρκουί πόλης, δηλαδή σε δημόσιους δρόμους – αυτό έσπασε και διέλυσε το μονοθέσιο του Ισπανού. Αποτέλεσμα ήταν ο Σάινθ, όχι μόνο να χάσει την περίοδο των δοκιμών, όχι μόνο οι μηχανικοί της ομάδας να κάνουν υπεράνθρωπη προσπάθεια για να φτιάξουν το μονοθέσιο, αλλά τιμωρήθηκε κιόλας με ποινή πολλών θέσεων.
Ο Βασέρ είχε δηλώσει, πως θα ζητήσει αποζημίωση για το γεγονός και τώρα στο Μπαχρέιν κατά τη διάρκεια των δοκιμών επανέφερε το θέμα δηλώντας : “Δεν έχουμε ξεχάσει το περιστατικό στο Λας Βέγκας και έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για να αποζημιωθεί η ομάδα”.
Ούτε ο Σάινθ ξεχνά!
Ο οδηγός της Ferrari απέδωσε σε “πολιτικά ζητήματα”,την αποτυχία της Formula 1 να αντιμετωπίσει το πρόβλημα των χαλαρών καλυμμάτων αποχέτευσης, το οποίο διέκοψε για άλλη μια φορά την 3η ημέρα των φετινών δοκιμών.
Παρόμοια με την Πέμπτη, οι δοκιμές της Παρασκευής καθυστέρησαν, αφού αυτή τη φορά ο Σέρτζιο Πέρεζ παρέσυρε ένα χαλαρό κάλυμμα αποχέτευσης στη στροφή 11, στο ίδιο σημείο, όπου ο Σάρλ Λεκλέρ είχε κτυπήσει μια μέρα πριν.
Το θέμα με τα καπάκια της αποχέτευσης, που προκαλούν ζημιές στα αυτοκίνητα της Ferrari δεν είναι άγνωστο, και ο Σάινθ ήταν το μεγάλο θύμα τους, ενώ θα έπρεπε να επιλυθεί αυτό το ζήτημα, μέχρι τώρα δεν φαίνεται να έχει γίνει κάτι σοβαρό.
«Φαίνεται, ότι οι κανονισμοί δεν έχουν αλλάξει» είπε ο Σάινθ. «Αυτά τα πράγματα θα συνεχίσουν να συμβαίνουν και οι άνθρωποι θα συνεχίσουν να δέχονται άδικες ποινές. Μετά από αυτό, που συνέβη στο Λας Βέγκας, πρέπει να είναι απαραίτητο να αλλάξουμε τον κανονισμό. Όπως πάντα, η μία ομάδα δεν μπορεί να συμφωνήσει με την άλλη και πάντα υπάρχει η πολιτική στη μέση και οι ομάδες της F1 δεν συμφωνούν».
Να θυμίσουμε, πως ο Κάρλος Σάινθ έχασε πολύτιμους βαθμούς σε αυτό τον αγώνα και τη σίγουρη τέταρτη θέση στη γενική βαθμολογία, που κατείχε μέχρι πριν τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Δείτε το video από τις δοκιμές της Ferrari
View this post on Instagram
Δείτε επίσης
Ποια αυτοκίνητα είναι κατηγορίας Εuro 6; Πού ανήκει το δικό σας
Celestial Phantom: Η πιο σπάνια Rolls-Royce του κόσμου
Δες σε ποιον ανήκει η πινακίδα αυτοκινήτου – Όλες οι πληροφορίες με ένα κλικ
Πώς να ελέγξετε την κίνηση στο Google Maps
Κουίζ: Είσαι “γκουρού” ή απλά θαυμαστής; Ελάχιστοι κάνουν το 3/3
