Κάτω από τους επίδεσμους και τα ψήγματα αίματος αποκαλύφθηκε η πραγματική έκταση του τραυματισμού στο πρόσωπο του Lando Norris και μπορούμε με ασφάλεια να πούμε, σύμφωνα με τον Δρ. Google, ότι ο τραυματισμός στη μύτη του δεν θα τον κρατήσει εκτός του Grand Prix του Μαϊάμι.
Απολαμβάνοντας μια ελεύθερη εβδομάδα στο φορτωμένο πρόγραμμα 24 αγώνων της Formula 1, ο Norris πέρασε λίγο χρόνο στο Άμστερνταμ όπου γλέντησε σε ένα πλοίο για να γιορτάσει την Koningsdag (Ημέρα του Βασιλιά).
Ο Lando Norris υπέστη τραυματισμό στο πρόσωπο στο Άμστερνταμ.
Ωστόσο, τα πράγματα πήγαν λίγο στραβά όταν ο οδηγός της McLaren φωτογραφήθηκε με έναν επίδεσμο στο πρόσωπό του και με σταγόνες αίματος από πάνω.
Λέγεται ότι κόπηκε από σπασμένο γυαλί, και το PlanetF1.com κατανόησε ότι ο τραυματισμός του Βρετανού δεν ήταν σοβαρός ούτε θα τον κρατούσε εκτός του μονοθεσίου για το επερχόμενο Grand Prix του Μαϊάμι, όπως υποδείχθηκε αλλού.
Και πρόσφατες φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το επιβεβαιώνουν.
Όπως φαίνεται σε μια δεύτερη εικόνα που δημοσίευσε ένας θαυμαστής, δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια γρατσουνιά… προφανώς μια γρατσουνιά «τύπου αντρικής γρίπης» δεδομένου του μεγέθους του επιδέσμου στις πρώτες φωτογραφίες. Ενώ το νέο σημάδι στο πρόσωπο του Norris δεν είναι η αναβάθμιση που ήθελε πριν από το Grand Prix του Μαϊάμι.
Τα καλά νέα για τον Βρετανό είναι ότι η McLaren θα εισαγάγει μια σημαντική αναβάθμιση στο μονοθέσιό του MCL38, καθώς η ομάδα της Woking συνεχίζει τον στόχο της να κυνηγήσει τη Red Bull.
«Αν διατηρήσουμε αυτή την τροχιά εξέλιξης, τότε γιατί όχι;» είπε ο επικεφαλής της ομάδας, Andrea Stella, σχετικά με την πιθανότητα η McLaren να ανταγωνιστεί τη Red Bull. «Μπορεί να φτάσουμε τη Red Bull».
«Θα έχουμε κάποιες αναβαθμίσεις στο Μαϊάμι. Ας δούμε πώς θα αποδώσουν».
«Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στο εργοστάσιο που είναι όλοι επικεντρωμένοι στο να παράγουν εξελίξεις, και είναι πάντα μια μάχη εξέλιξης».
«Έχουμε δει ήδη ομάδες όπως η Alpine να έχει ενημερώσεις, η Haas, να έχει αναβαθμιστεί, και τώρα είναι συνεπώς ομάδες της Q3. Αυτή είναι η πραγματική δουλειά στη Formula 1, απλά να βελτιώνεις συνεχώς τα μονοθέσια, και αυτό πρέπει να κάνουμε και εμείς.»
Δείτε επίσης
Ευρώπη: Τα ηλεκτρονικά καύσιμα αλλάζουν τα δεδομένα
Κουίζ: Ξέρεις τα μυστικά των 4 τροχών; Κάνε το 3/3 και απέδειξε το
Δίπλωμα αυτοκινήτου: 5 συμβουλές για να περάσετε με την πρώτη τις εξετάσεις
Ποια αυτοκίνητα είναι κατηγορίας Εuro 6; Πού ανήκει το δικό σας
Celestial Phantom: Η πιο σπάνια Rolls-Royce του κόσμου
