Το γλυκό ψέμα του Σαρλ Λεκλέρ

Το γλυκό ψέμα του Σαρλ Λεκλέρ

O Σαρλ Λεκλέρ είναι οδηγός της αγωνιστικής ομάδας της Ferrari και προέρχεται απευθείας από τις ακαδημίες των Ιταλών. Ο Μονεγάσκος υπέγραψε συμβόλαιο, για πρώτη φορά με την ομάδα F1 της Sauber, το 2017 για το πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς – 2018.

Αντικατέστησε τον Πασκάλ Βερλάιν και είχε team mate του στη Sauber τον Μάρκους Έρικσον. Την αμέσως επόμενη χρονιά, το 2019, πήρε μεταγραφή για τη μεγάλη ομάδα της Ferrari, ως team mate του Σεμπάστιαν Φέτελ. Μάλιστα ο νεαρός οδηγός, αντικατέστησε τον τεράστιο Κίμι Ράικονεν. Ο Λεκλέρ έγινε γρήγορα ο αγαπημένος οδηγός των τιφόζι και από αυτόν περιμένουν οι φίλοι της Ferrari να επαναφέρει την ομάδα στις νίκες και στους παγκόσμιους τίτλους.

Όταν υπέγραψε για πρώτη φορά στη Sauber και πρωτοεμφανίστηκε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1, του είχαν κολλήσει το παρατσούκλι. Χάρι Πότερ, γιατί του έμοιαζε πολύ.

Φτωχός πλην τίμιος…

Ο Σαρλ Μαρκ Ερβέ Περσιβάλ Λεκλέρ – όπως είναι το πλήρες όνομά του – γεννήθηκε στο Μόντε Κάρλο του Μονακό στις 16 Οκτωβρίου του 1997.

Είναι μόλις 26 ετών και είναι περήφανος για την ταπεινή καταγωγή του. Δεν είναι από τους οδηγούς της F1, που οι γονείς τους έχουν τεράστιες περιουσίες. Μάλιστα η μητέρα του, είναι κομμώτρια στο Μονακό. Ο Σαρλ προέρχεται από μια φτωχή, σε σχέση με τους αντιπάλους του στους αγώνες, οικογένεια και η συμμετοχή του στην Ακαδημία της Ferrari για ταλαντούχους οδηγούς, τον βοήθησε να φτάσει, μέχρι το τιμόνι της εργοστασιακής ομάδας.

Μάλιστα για να μπει στην Ακαδημία εγγυήθηκε ο αδικοχαμένος Ζιλ Μπιανκί που ήταν οικογενειακός φίλος των Λεκλέρ και νονός του Σαρλ. Ο πατέρας του, ο Ερβέ Λεκλέρ ήταν και ο ίδιος οδηγός αγώνων. Συμμετείχε σε αγώνες στο πρωτάθλημα της F3, στις δεκαετίες του ‘80 και του ‘90 και ώθησε τον γιο του Σαρλ να ασχοληθεί από μικρός με τα καρτ.

Δεν πρόλαβε να τον δει οδηγό στην F1

Το όνειρο του πατέρα του Σαρλ Λεκλέρ ήταν να δει το γιο του οδηγό στην F1. Όμως, αρρώστησε -πάλευε για ένα μεγάλο διάστημα με την επάρατη νόσο – και δεν κατάφερε να τον δει, να οδηγεί για εργοστασιακή ομάδα.

 

Πέθανε στα 54 χρόνια του, μόλις 4 ημέρες πριν ο γιος του, κερδίσει το πρωτάθλημα της F2, στο Μπακού και πριν υπογράψει συμβόλαιο με την πρώτη του ομάδα, τη Sauber. O Λεκλέρ, από τη μια ήταν περιχαρής για το πρώτο του συμβόλαιο και τη συμμετοχή του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1, από την άλλη πολύ πρόσφατα είχε χάσει τον πατέρα του, χωρίς αυτός να δει το όνειρό τους, να παίρνει σάρκα και οστά.

Μάλιστα ο πατέρας του, ήταν στα τελευταία του, όταν ο Σαρλ είχε αρχίσει τις διαπραγματεύσεις με τη Sauber (Alfa Romeo) και την υπογραφή του πρώτου του, συμβολαίου.

Ένα ψέμα, πέρα για πέρα αληθινό

Ο Σαρλ εξομολογήθηκε αργότερα, πως είχε πει ψέματα στον ετοιμοθάνατο πατέρα του.“Τον επισκέφτηκα.Με ρώτησε, όλο αγωνία, αν είχα υπογράψει. Αν είχα καταφέρει να γίνω οδηγός σε ομάδα της F1. Tου είπα ψέματα, ότι είχα υπογράψει και πως την επόμενη χρονιά θα ήμουν οδηγός στην F1. Του είπα ψέματα, γιατί ήθελα να φύγει ήρεμος και χαρούμενος.”

Ο Λεκλέρ τελικά υλοποίησε αυτό, που είχε πει στον πατέρα του και έβαλε την πολυπόθητη υπογραφή, που τον έφερε στις μεγάλες πίστες της F1. Είχε πει ένα γλυκό ψέμα στον πατέρα του, λίγο πριν αυτός φύγει, για να του δώσει μια τεράστια χαρά. Είχε πει ένα ψέμα, πέρα για πέρα αληθινό.


About the author


Δείτε επίσης

Αύξηση 23,8% σημείωσαν πέρυσι τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα

Αύξηση 23,8% σημείωσαν πέρυσι τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 είναι αυτοκίνητο με το οποίο ο οδηγός μπορεί να συνομιλεί με φυσικό τρόπο

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 είναι αυτοκίνητο με το οποίο ο οδηγός μπορεί να συνομιλεί με φυσικό τρόπο

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα για το 2025 σύμφωνα με το Euro NCAP

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα για το 2025 σύμφωνα με το Euro NCAP

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου Suzuki e Vitara

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου Suzuki e Vitara

Οι αρχές εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς για ελαττωματικούς αερόσακους, κινεζικής κατασκευής

Οι αρχές εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς για ελαττωματικούς αερόσακους, κινεζικής κατασκευής

Το BYD Atto2 Comfort προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων

Το BYD Atto2 Comfort προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων