Ποθητή αλλά… επικίνδυνη: Τι ακριβώς είναι η μυρωδιά του καινούργιου αυτοκινήτου

Ποθητή αλλά… επικίνδυνη: Τι ακριβώς είναι η μυρωδιά του καινούργιου αυτοκινήτου

H μυρωδιά ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου φυσική. Μπορεί να μυρίζει όμορφα αλλά δεν είναι ακίνδυνη

Είναι στην πραγματικότητα το αποτέλεσμα της απελευθέρωσης πολυάριθμων χημικών ενώσεων στα πλαστικά, τα χρώματα, τα λιπαντικά, τα στεγανωτικά, τους πλαστικοποιητές και διάφορα άλλα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του εσωτερικού και του εξωτερικού ενός αυτοκινήτου.

Υλικά κατασκευής

Τα αυτοκίνητα είναι φτιαγμένα για να διαρκούν, να αντέχουν χτυπήματα και γρατσουνιές, ενώ παράλληλα διατηρούν μια κομψή εμφάνιση. Για να επιτευχθεί αυτό, κατασκευάζονται με υλικά που παρέχουν ελάχιστη διάβρωση, μια ποικιλία από βινύλια και πλαστικά υψηλής απόδοσης.

Αυτά τα υλικά είναι πολύ αποτελεσματικά για τη διατήρηση του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου. Η πολυουρεθάνη, για παράδειγμα, είναι ένα σκληρό εύκαμπτο υλικό, που είναι ανθεκτικό στη θερμοκρασία και άλλες καιρικές συνθήκες, την ακτινοβολία και τους περισσότερους διαλύτες, ενώ το τερεφθαλικό πολυαιθυλένιο ή αλλιώς πολυεστέρας, χρησιμοποιείται για βραχίονες υαλοκαθαριστήρων, καλύμματα κινητήρα και περιβλήματα συνδέσεων. Αυτά τα υλικά, όπως και πολλά άλλα, συμβάλλουν στη μυρωδιά του νέου αυτοκινήτου.

Τοξικός κίνδυνος

Αν και το άρωμα αυτό αρέσει σε πολλούς, είναι πολύ τοξικό. Οι πτητικές οργανικές ενώσεις που απελευθερώνονται από τέτοια υλικά, έχουν υψηλή πίεση ατμών, καθώς και χαμηλά σημεία βρασμού, γεγονός που προκαλεί την εξάτμιση μεγάλου αριθμού μορίων στον αέρα. Στην πραγματικότητα, έχουν διεξαχθεί επιστημονικές μελέτες για να ελεγχθεί εάν αυτές οι μυρωδιές είναι αρκετές, ώστε να προκαλέσουν κινδύνους για την υγεία, είτε βραχυπρόθεσμα είτε μακροπρόθεσμα.

Ορισμένες από αυτές τις πτητικές χημικές ουσίες, τις ίδιες που βρίσκονται συνήθως σε χρώματα και κόλλες, μπορούν να οδηγήσουν σε ζάλη, αλλεργικές αντιδράσεις ή πονοκεφάλους εάν εκτεθείτε σε αυτές για αρκετά μεγάλα χρονικά διαστήματα. Ευτυχώς, οι περισσότερες από αυτές στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου, μπορούν να απελευθερωθούν με τον καιρό από το αυτοκίνητο, απλά κατεβάζοντας ένα παράθυρο και αφήνοντας τον καθαρό αέρα να κυκλοφορήσει.

 


About the author


Δείτε επίσης

Ελαστικά: Πώς να ελέγξεις το βάθος πέλματος των ελαστικών σου;

Ελαστικά: Πώς να ελέγξεις το βάθος πέλματος των ελαστικών σου;

Επίσημο: Τον Σεπτέμβριο το νέο Volkswagen ID.2X

Επίσημο: Τον Σεπτέμβριο το νέο Volkswagen ID.2X

Nissan: 4 εμβληματικά μοντέλα από τα 90s

Nissan: 4 εμβληματικά μοντέλα από τα 90s

Η συνεργασία Aptera-Pininfarina φέρνει ηλεκτρικό-φωτοβολταϊκό τρίκυκλο

Η συνεργασία Aptera-Pininfarina φέρνει ηλεκτρικό-φωτοβολταϊκό τρίκυκλο

Πώς βάζω μπροστά το αυτοκίνητο με καλώδια

Πώς βάζω μπροστά το αυτοκίνητο με καλώδια

Αυτό είναι το νέο, 100% ηλεκτρικό Kia EV4

Αυτό είναι το νέο, 100% ηλεκτρικό Kia EV4