Δείτε τί συμβαίνει όταν παγώνει το λάδι στο κινητήρα [Βίντεο]

Οι τρελοί επιστήμονες του Garage 54 θέλησαν να δείξουν πώς επηρεάζεται η λίπανση του κινητήρα σε εξαιρετικά κρύα κλίματα

Για να μπορέσει να απαντήσει ξεκάθαρα σε ερωτήσεις του τύπου γιατί ένας θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα είναι καλή λύση σε ακραία χαμηλές θερμοκρασίες, η ομάδα του Garage 54 επιστράτευσε τα διαφανή κάρτερ λαδιού και καλύμματα κυλινδροκεφαλών, αφού πρώτα τα τελειοποίησε για την περίσταση.

Το σχετικό βίντεο δείχνει την ομάδα να πειραματίζεται στους -30 βαθμούς  Κελσίου. Μπορεί το κρύο να φαίνεται απίστευτο, όμως στις βόρειες χώρες δεν είναι ασυνήθιστες αυτές οι χαμηλές θερμοκρασίες για παρατεταμένα διαστήματα μέσα στο χειμώνα. Αυτό σημαίνει ότι η ομάδα του Garage 54 δεν χρειάστηκε κάποιον ειδικό θάλαμο για το πείραμά της, το εξωτερικό περιβάλλον πληρούσε όλες τις απαιτήσεις ενός εργαστηρίου δοκιμών.

Το λάδι λειτουργεί όπως τα περισσότερα υγρά: όσο περισσότερο κρυώνει, τόσο έχει την τάση να στερεοποιείται. Παρά το γεγονός ότι το Lada του Garage 54 δυσκολεύεται να πάρει εμπρός λόγω ψύχους, είναι φανερό, επίσης, ότι το λάδι αρνείται να κινηθεί. Κατά τη διάρκεια λίγων σύντομων κύκλων που η ομάδα έθεσε σε λειτουργία το Lada, το λάδι σχεδόν παρέμεινε στάσιμο. Η καδένα χρονισμού έριχνε λίγο λάδι στο πάνω μισό του κινητήρα, αλλά η αντλία δυσκολευόταν εξαιτίας της παχύρρευστης υφής του.

Ακόμα κι αν ζείτε στη Σιβηρία, υπάρχουν τρόποι να αποτρέψετε να συμβεί κάτι τέτοιο. Εάν  είναι αδύνατον να μετακομίσετε σε πιο ζεστά μέρη, μπορείτε να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας στις κλιματικά ελεγχόμενες συνθήκες ενός γκαράζ ή να χρησιμοποιήσετε ένα θερμαντήρα μπλοκ κινητήρα για να μην παγώσει το λιπαντικό. Επίσης καλό είναι να μην ζορίσετε τον κινητήρα με το που ξεκινάτε, αν το λάδι έχει παγώσει- αφήστε το να ζεσταθεί για λίγο, κρατώντας τις στροφές και το φορτίο χαμηλά.

Σε κάθε περίπτωση, είναι συναρπαστικό να βλέπεις πώς συμπεριφέρεται το κρύο λάδι μέσα σε έναν κινητήρα.