Honda Integra: Τετρακίνητο με 1.500 ίππους [Βιντεο] - Δείτε την ιστορία του

Κάποτε το ταχύτερο δικίνητο αυτοκίνητο στον κόσμο, τώρα τετρακίνητο, το «Gringotegra» όπως το λένε των 1.500 ίππων του Myles Kerr, διαπρέπει στους κόσμους των αγώνων ντράγκστερ.

Ικανό να πετύχει 314 χλμ στα 400 μέτρα με χρόνο στα 7.715 δευτερόλεπτα, η πιο «καυτή» μετατροπή του Kerr, γράφει επίσης ένα εντυπωσιακό 347 χλμ/ώρα στα 800 μέτρα!

Ιστορικό

Ο Rob Dahm μέσα απο τον κόσμο των αγώνων υψηλής ταχύτητας, μας λέει για το ιστορικό αυτού του θηριώδους Integra. Από το ταπεινό ξεκίνημά του ως εργοστασιακό μοντέλο και στη συνέχεια μέσω της αναπόφευκτης κλοπής του, (αφού τα Integra ήταν από τα πιο διαδεδομένα αυτοκίνητα που εκλάπησαν κατά κόρον στις Ηνωμένες Πολιτείες εκείνη την εποχή), μέχρι την εξέλιξή του σε μια μηχανή αδρεναλίνης που προκαλεί σεβασμό, είναι ένα αυτοκίνητο που αγωνίζεται τακτικά στις πίστες.

Είναι ένα αληθινό έργο δοκιμής και βελτίωσης, με τον κύκλο αγώνας, σπάσιμο, επιδιόρθωση, να παραμένει αδιάκοπος για περισσότερο από μιάμιση δεκαετία.

Ο Kerr αγόρασε το Integra GSR του 1994 το 2006, και του το έκλεψαν το 2008. Όταν το βρήκε η αστυνομία, το Integra είχε τόσο πολύ ζημιά στο τιμόνι και στο μπροστινό του σύστημα, με την ασφαλιστική εταιρεία να το σημειώνει σαν διαγραφή.

Βελτίωση

Ο Kerr το αγόρασε πίσω, πρόσθεσε ένα εξελιγμένο κιτ turbo και η ιστορία του αυτοκινήτου ξεκίνησε εκ νέου ως tuner-car αυτή τη φορά. Τώρα ανεβάζει στροφές μέχρι τις 11.000 σ.α.λ. σαν μοτοσυκλέτα, ενώ μπορεί σε αγωνιστική χρήση να ανέβει στις 12 και τις 13 αν χρειαστεί, με τον Kerr να ισχυρίζεται, ότι το Integra του, διατηρεί τους εργοστασιακούς εκκεντροφόρους με τα έκκεντρα των τριών λοβών και λειτουργεί στο ρελαντί στις 1.100 σ.α.λ.

Πέρα από τα επιτεύγματα στις επιδόσεις και τα αγωνιστικά «καλούδια» που φοράει, αυτό το Integra είναι μια ιστορία ανθεκτικότητας από μόνο του. Είναι ένα αυτοκίνητο που έχει δει τις χειρότερες μέρες, από την κλοπή του, μέχρι την σκληρή και απαιτητική πραγματικότητα των αγώνων.

ΒΙΝΤEΟ