Η οδήγηση στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής που χωρίζει την οδό σε δύο κατευθύνσεις αποτελεί σοβαρή παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Η παράβαση αυτή, η οποία ορίζεται στο Άρθρο 5, παράγραφος 8β, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ύψους 200 ευρώ.
Γιατί η παράβαση αυτή είναι σοβαρή;
Η οδήγηση στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής ενέχει σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των οδηγών, των επιβατών και των πεζών. Αποτελεί μια παράβαση που μπορεί να οδηγήσει σε τροχαία ατυχήματα, καθώς αυξάνει τον κίνδυνο μετωπικής σύγκρουσης με οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση.
Πότε απαγορεύεται η οδήγηση στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής;
Η οδήγηση στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής απαγορεύεται:
- Σε όλες τις οδούς με διπλή διακεκομμένη γραμμή, ανεξάρτητα από το πλάτος της οδού ή τον αριθμό λωρίδων κυκλοφορίας.
- Σε όλα τα σημεία όπου υπάρχει διασταύρωση, κυκλικός κόμβος ή άλλη διασταύρωση.
- Σε πεζοδρομήσεις, διαβάσεις πεζών ή διαβάσεις ποδηλατών.
- Σε στροφές, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει σήμανση ή όχι.
- Σε σήραγγες και γέφυρες.
Πώς μπορώ να αποφύγω το πρόστιμο;
Για να αποφύγετε το πρόστιμο των 200 ευρώ, είναι σημαντικό να σεβαστείτε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και να μην οδηγείτε ποτέ στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής. Να είστε πάντα προσεκτικοί και να τηρείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας για την ασφάλεια όλων.
Εκτός από το διοικητικό πρόστιμο, η παράβαση αυτή μπορεί να επιφέρει και την αφαίρεση της άδειας οδήγησης για διάστημα 20 ημερών.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η άγνοια του νόμου δεν αποτελεί δικαιολογία για την παράβαση του.
Συμπέρασμα:
Η οδήγηση στην αριστερή πλευρά της διπλής διακεκομμένης γραμμής αποτελεί σοβαρή παράβαση με σοβαρές συνέπειες. Ας σεβαστούμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για την ασφάλεια όλων.
Δείτε επίσης
Σύγχρονα αυτοκίνητα: Οι επισκευές μετά από τρακαρίσματα κοστίζουν ακριβά λόγω ζημιών στα ηλεκτρικά κυκλώματα λέει νέα έρευνα
Τεστ στα συστήματα υποβοήθησης στην οδήγηση από το Euro NCAP: Macan, bZ4X και Kia EV3 έσκισαν – «Παραπλανητική» η Tesla
F1 – Hadjar: «Δεν είμαι έτοιμος για την περίπλοκη Red Bull – αλλά αν με καλέσουν, θα πάω»
F1: Το σχόλιο του Lando Norris για το ενδεχόμενο απαγόρευσης αγώνα στον Verstappen
Πρέπει να χρησιμοποιείς πιο παχύρευστο λάδι σε κινητήρα με πολλά χιλιόμετρα;
