Κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών ο Λιούις Χάμιλτον δεν ήταν ικανοποιημένος με τις επιδόσεις του μονοθεσίου του και δήλωσε, πως χρειάζεται ακόμα πολύ δουλειά να γίνει.
Ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν ενδέκατος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, ενώ το απόγευμα στις δεύτερες ελεύθερες δομικές ήταν έβδομος. Πολύ μακριά από τις επιδόσεις στον προηγούμενο αγώνα στο Τέξας της Αμερικής.
Μάχη για τη δεύτερη θέση
Η ομάδα της Mercedes AMG F1, μπορεί και φέτος να μη μπόρεσε να κυνηγήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα, τόσο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών, παλεύει όμως με την ομάδα της Ferrari για τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Η διαφορά της δεύτερης με την τρίτη θέση είναι μερικές δεκάδες εκατομμύρια συν ή πλην στο ταμείο της ομάδας. Στον προηγούμενο αγώνα στο γκραν πρι του Τέξας, η Mercedes πετούσε στην πίστα του Όστιν στα χέρια του Χάμιλτον. Ο Λιούις τερμάτισε δεύτερος, αλλά αποκλείστηκε μετά από έλεγχο, που έκαναν οι τεχνικοί έφοροι της FIA στο μονοθέσιο του και το βρήκαν παράνομο – είχε φθαρμένο το πάτωμα. Ωστόσο η επίδοση της W14 ήταν εκπληκτική. Ο Χάμιλτον ήταν ενθουσιασμένος και δήλωσε, πως, αν είχε ακόμα ένα γύρο ο αγώνας, θα έπιανε και αν δεν προσπερνούσε τον Φερστάπεν, σίγουρα θα είχαμε μάχη ρόδα με ρόδα για την πρώτη θέση.
Δεν ξέρω τι να περιμένω
Στο Μεξικό κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών ο Λιούις Χάμιλτον εμφανίστηκε απορημένος.
Μάλιστα δήλωσε: «Το σημερινό μονοθέσιο μου, συγκριτικά με αυτό, που οδήγησα στο αμερικανικό γκραν πρι είναι η νύχτα με τη μέρα. Μερικές φορές δεν ξέρω τι να περιμένω από το μονοθέσιό μου. Τη μια μέρα είναι εξαιρετικό και την άλλη όχι. Σίγουρα σε αυτό τον αγώνα πρέπει να δουλέψουμε σκληρά να διορθώσουμε διάφορα και βλέπουμε πως θα αποδώσει».
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5
Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
