Γιατί στάζει νερό από την εξάτμιση του αυτοκινήτου (και είναι φυσιολογικό;)

Εξάτμιση: Το να παρατηρήσεις υγρό να στάζει από το αυτοκίνητό σου συνήθως είναι λόγος ανησυχίας;

Συνήθως ναι. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου το να δεις νερό να στάζει δεν είναι καθόλου ασυνήθιστο και δεν υποδηλώνει κάποιο πρόβλημα. Ένα από τα πιο συνηθισμένα σημεία απ’ όπου μπορεί να στάζει νερό είναι η εξάτμιση του οχήματος.

Στην πλειονότητα των περιπτώσεων, το να στάζει λίγο νερό από την εξάτμιση είναι απολύτως φυσιολογικό και οφείλεται στη συμπύκνωση των υδρατμών. Αυτό συμβαίνει κυρίως όταν βάζεις μπροστά τον κινητήρα. Πριν ξεκινήσει το όχημα, το σύστημα εξάτμισης είναι ψυχρό, και όταν τα θερμά αέρια της καύσης περάσουν από τους κρύους σωλήνες της εξάτμισης, δημιουργείται υγρασία που σταδιακά στάζει προς τα έξω.

Ωστόσο, το ότι είναι φυσιολογικό σε πολλές περιπτώσεις, δεν σημαίνει ότι ισχύει πάντα. Αν παρατηρήσεις μεγάλη ποσότητα νερού ή αν το υγρό δεν είναι καθαρό, μπορεί να πρόκειται για κάποια σοβαρότερη βλάβη, όπως για παράδειγμα ρωγμή στο δοχείο ψυκτικού υγρού (αντιψυκτικού).

Τι να κάνεις αν δεις στάξιμο από την εξάτμιση

Το πρώτο βήμα είναι να δεις τι είδους υγρό στάζει. Αν είναι καθαρό νερό, τότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας και μπορείς να συνεχίσεις να οδηγείς κανονικά. Αν όμως το υγρό έχει θολή όψη ή είναι χρωματισμένο (πράσινο ή λευκοπράσινο), τότε πιθανόν πρόκειται για αντιψυκτικό – κάτι που δείχνει πρόβλημα στον κινητήρα.

Μια απλή διαδικασία για να το επιβεβαιώσεις είναι η εξής: Αν δεις μη διαυγές υγρό να βγαίνει από την εξάτμιση, σβήσε τον κινητήρα και άνοιξε το καπό. Μόλις κρυώσει το μοτέρ, άνοιξε το καπάκι του δοχείου λαδιού και κοίτα μέσα. Αν υπάρχει πράσινη ή λευκή ουσία, σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή και ότι το αντιψυκτικό έχει αναμειχθεί με το λάδι – κάτι που απαιτεί άμεση επισκευή, γιατί μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα όσο λειτουργεί.

Άλλα υγρά που μπορεί να διαρρεύσουν από το αυτοκίνητό σου

Αν και το νερό από την εξάτμιση είναι φυσιολογικό, υπάρχουν κι άλλα υγρά που αν διαρρεύσουν υποδεικνύουν σοβαρά προβλήματα:

• Καφέ ή μαύρο υγρό: Πιθανότατα είναι λάδι. Μια διαρροή λαδιού μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα και να προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη με την πάροδο του χρόνου.
• Κόκκινο ή καφέ υγρό: Συνήθως είναι υγρό μετάδοσης (σασμάν), το οποίο είναι βαμμένο με κόκκινη χρωστική για να ξεχωρίζει από το λάδι. Η διαρροή του μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Διαυγές ή κόκκινο υγρό: Πιθανότατα είναι υγρό υδραυλικού τιμονιού. Όσο πιο παλιό είναι, τόσο πιο σκούρο γίνεται. Είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία της υποβοήθησης τιμονιού.
• Διαφανές κίτρινο υγρό: Πρόκειται για υγρό φρένων. Μια τέτοια διαρροή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο σύστημα πέδησης, αν δεν επισκευαστεί άμεσα.
• Πράσινο, ροζ, μπλε ή πορτοκαλί υγρό: Είναι το ψυκτικό (αντιψυκτικό). Ρυθμίζει τη θερμοκρασία του κινητήρα και αν διαρρέει, ο κινητήρας κινδυνεύει να υπερθερμανθεί και να πάθει ζημιά.

Συμπέρασμα: Αν δεις λίγο νερό να στάζει από την εξάτμιση, συνήθως δεν χρειάζεται να ανησυχείς. Αν όμως το υγρό είναι χρωματισμένο ή σε μεγάλη ποσότητα, τότε καλό είναι να ελέγξεις άμεσα την πηγή του, γιατί μπορεί να υποδηλώνει σοβαρή μηχανική βλάβη.