Παρόλο που το Kia EV6 κυκλοφορεί στην αγορά μόνο για δύο χρόνια περίπου, παραμένει ένα εξαιρετικό ηλεκτρικό όχημα. Ωστόσο, η Kia, σε αντίθεση με κάποιους άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δεν εφησυχάζει.
Έτσι, προχωράει σε μια αναβάθμιση του EV6 που βελτιώνει την απόδοσή του σε όλους τους τομείς, από την αυτονομία έως την ασφάλεια, και παράλληλα ανανεώνει την εμφάνισή του.
Προς το παρόν αναμένεται για το μοντέλο του 2025, το ανανεωμένο EV6 θα διατηρήσει την πλατφόρμα E-GMP αλλά θα διαθέτει πιο άκαμπτη κεντρική κολώνα (B-pillar) για μεγαλύτερη ακαμψία πλαισίου, βελτιώνοντας την ασφάλεια σε σύγκρουση.
Η απόσβεση ανάλογα με τη συχνότητα έχει επαναρυθμιστεί για να βελτιώσει την άνεση οδήγησης, ενώ η πρόσθετη ηχομόνωση μειώνει περαιτέρω τον θόρυβο στην καμπίνα. Η μπαταρία θα αυξηθεί από τις 77,4 κιλοβατώρες στις 84 κιλοβατώρες, κάτι που σύμφωνα με την Kia βελτιώνει την αυτονομία έως και 4% στα μοντέλα με πισωκίνηση μεγάλης αυτονομίας.
Αν και η Kia δεν έδωσε συγκεκριμένη εκτίμηση αυτονομίας για τις ΗΠΑ, αυτό μπορεί να μεταφράζεται σε περίπου 19 επιπλέον χιλιόμετρα.
Η ανανεωμένη έκδοση του EV6 διαθέτει αναθεωρημένα φώτα εμπρός, νέες επιλογές χρωμάτων και διαφορετικούς προφυλακτήρες στην έκδοση GT-Line. Αυτές οι αλλαγές μπορεί να προμηνύουν στυλιστικές αλλαγές που έρχονται σε ένα ανανεωμένο μοντέλο επιδόσεων EV6 GT, αν και η Kia δεν έχει προς το παρόν ανακοινώσει επίσημα τέτοια σχέδια.
Εάν ωστόσο έρθει μια ενημέρωση, μπορεί επίσης να δούμε αύξηση της ισχύος από τους 576 ίππους σε επίπεδο που να ταιριάζει με τους 641 ίππους του Hyundai Ioniq 5 N, φτιαγμένο για το Pikes Peak.
Πίσω από τις κρυφές ματιές, φαίνεται ότι το ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto είναι πλέον στάνταρ, μαζί με βελτιωμένη υποβοήθηση στάθμευσης από απόσταση και ανίχνευση της λαβής του τιμονιού.
Αυτό πιθανότατα συνδέεται με την αναβαθμισμένη τεχνολογία υποβοήθησης οδήγησης του SUV, καθώς και με τις νέες λειτουργίες ροής εντός του οχήματος. Τα EV6 θα διαθέτουν επίσης επιπλέον συνδεσιμότητα και συστήματα ενημερώσεων over-the-air που μπορούν να βελτιώσουν περισσότερους τομείς του αυτοκινήτου.
Πηγή: https://www.thedrive.com/
Δείτε επίσης
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid
Η MG βρέθηκε στην 6η θέση της λιανικής αγοράς το 2025 στην ελληνική αγορά
