Η Mercedes επιβεβαίωσε ότι θα σταματήσει την A-Class

Η Mercedes επιβεβαίωσε ότι θα σταματήσει την A-Class

Mercedes: Επιβεβαίωσε ότι δεν θα συνεχίσει την A-Class.

Η Mercedes, που είχε ήδη διακόψει την A-Class στις Ηνωμένες Πολιτείες μετά το μοντέλο του 2022, επιβεβαιώνει ότι θα ακολουθήσει το ίδιο πλάνο και για τις υπόλοιπες αγορές. Ο Chief Technology Officer της εταιρείας ανακοίνωσε ότι η σειρά A-Class δεν θα ανανεωθεί μετά το τέλος της τρέχουσας γενιάς.

 Mercedes: Τέλος η A-Class

Μιλώντας στο ιταλικό περιοδικό Quattroruote, ο Markus Schäfer επιβεβαίωσε την απόφαση να μειωθούν τα compact μοντέλα της Mercedes από επτά σε τέσσερα. Ο λόγος πίσω από αυτή την κίνηση είναι η μείωση του κόστους και η εστίαση σε μοντέλα με μεγαλύτερη απήχηση. Αν και οι Ευρωπαίοι αγαπούν τα hatchbacks, αυτό δεν ήταν αρκετό για να εξασφαλίσει τη βιωσιμότητά τους στις δύσκολες συνθήκες της σημερινής αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι, τόσο η A-Class hatchback όσο και η A-Class sedan θα σταματήσουν, με το νέο CLA να γίνεται το βασικό entry-level μοντέλο της μάρκας.

«Η μείωση της πολυπλοκότητας είναι βασική προτεραιότητα για εμάς, γι’ αυτό και η μείωση της compact σειράς από επτά σε τέσσερα μοντέλα ήταν απαραίτητη. Χρειαζόμαστε μοντέλα που θα λειτουργούν σε παγκόσμιο επίπεδο, συμπεριλαμβανομένων της Κίνας και των ΗΠΑ. Ξέρω ότι το hatchback είναι αγαπητό στην Ευρώπη, αλλά δεν ήταν μέρος του σχεδίου και έπρεπε να κάνουμε επιλογές, ακόμη και δύσκολες.»

Άλλο ένα μοντέλο της Mercedes που σταματά είναι η B-Class. Έτσι, τα τέσσερα entry-level μοντέλα της γκάμας θα είναι το CLA, το CLA Shooting Brake, το GLA και το GLB. Παράλληλα, αναμένεται και ένα μικρότερο G-Class, το οποίο όμως δεν θα έχει μηχανική συγγένεια με αυτά τα μοντέλα. Σύμφωνα με τη Mercedes, δεν θα βασίζεται στην πλατφόρμα MMA αλλά σε διαφορετική αρχιτεκτονική, ώστε να προσφέρει αυξημένες off-road δυνατότητες.

Τα μελλοντικά πλάνα της μάρκας

Η Mercedes ανακοίνωσε επίσης ότι θα εγκαταλείψει τη ξεχωριστή σειρά EQ, πράγμα που σημαίνει ότι οι επόμενες γενιές των ηλεκτρικών EQA και EQB θα ενσωματωθούν στις οικογένειες GLA και GLB. Αναμένεται επίσης να δούμε ηλεκτρικές εκδόσεις του επερχόμενου CLA Shooting Brake. Και τα τέσσερα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα και ως ήπια υβριδικά με βασικό κινητήρα έναν turbo 1.5 λίτρων βενζίνης.

Πολλοί υποστηρίζουν ότι η Mercedes δεν έπρεπε εξαρχής να επιδιώξει την αύξηση του όγκου πωλήσεων με τα entry-level μοντέλα. Αυτό είναι συζητήσιμο, αλλά σίγουρα θα μας λείψουν τα σπορ A35 και A45 hot hatches. Ωστόσο, έχει λογική να καταργηθεί η A-Class sedan ώστε να αναδειχθεί το πιο premium CLA. Όσο για την B-Class, λίγοι είναι αυτοί που θα τη νοσταλγήσουν.

Δείτε επίσης

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid

Η Hyundai παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, που ήταν ένα Hyundai Tucson Hybrid

Η MG βρέθηκε στην 6η θέση της λιανικής αγοράς το 2025 στην ελληνική αγορά

Η MG βρέθηκε στην 6η θέση της λιανικής αγοράς το 2025 στην ελληνική αγορά

Η BYD παρουσιάζει το Sealion 5 DM-I

Η BYD παρουσιάζει το Sealion 5 DM-I

Η νέα Mercedes S-Class αναβαθμίστηκε σε όλα τα επίπεδα

Η νέα Mercedes S-Class αναβαθμίστηκε σε όλα τα επίπεδα

To πρωτότυπο Nissan Ariya κινείται με ηλιακή ενέργεια και κερδίζει έως 23 χιλιόμετρα αυτονομίας την ημέρα

To πρωτότυπο Nissan Ariya κινείται με ηλιακή ενέργεια και κερδίζει έως 23 χιλιόμετρα αυτονομίας την ημέρα

Πρώτη και στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη η Volkswagen

Πρώτη και στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη η Volkswagen