Το Toyota Crown Sedan είναι ένα πολυτελές σεντάν με την κίνηση πίσω, που θα διατίθεται είτε με υβριδικό, είτε με σύστημα μετάδοσης κίνησης με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.
Αυτή η έκδοση μοιάζει περισσότερο με την παραδοσιακή εικόνα του μοντέλου Crown, δηλαδή ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν με τον γνώριμο ποιοτικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Η νέα έκδοση είναι λίγο πιο «χλωμή» από τα παλαιότερα Crown, όμως διαθέτει μακρύ μεταξόνιο και ευρύχωρο πίσω κάθισμα που διαθέτει μεγάλα πίσω προσκέφαλα αλλά και σκίαστρα.
![Toyota Crown Sedan: πισωκίνητο και χλιδάτο! [Βίντεο]](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2023/11/toyota-crown-sedan-japan-rear-three-quarters-654bc662179f6-680x416.jpg)
Το βασικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του Crown, είναι μια υβριδική διάταξη με κινητήρα βενζίνης 2,5 των λίτρων. Η Toyota λέει ότι πρόκειται για μια νέα διάταξη, με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες και ένα γραναζωτό κιβώτιο ταχυτήτων, σε αντίθεση με το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, που χρησιμοποιείται σε άλλα υβριδικά μοντέλα της.
![Toyota Crown Sedan: πισωκίνητο και χλιδάτο! [Βίντεο]](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2023/11/toyota-crown-sedan-japan-interior-654bc65bca230-680x416.jpg)
Υπάρχει επίσης μια έκδοση κυψελών καυσίμου υδρογόνου, που πιθανόν να έχει παρόμοια ρύθμιση με το υδρογονοκίνητο Mirai, αν και η Toyota ισχυρίζεται ότι το Crown έχει μεγαλύτερη αυτονομία για περισσότερο από 500 μίλια με ένα μόνο ρεζερβουάρ. Παράλληλα αναμένεται να παρουσιαστεί και το νέο SUV Toyota Crown το νέο έτος!
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Jeep Wagoneer S: Εντυπωσιακό στα χαρτιά, ημιτελές στον δρόμο
Το νέο Nissan Leaf κρύβει ένα μυστικό από το θρυλικό 300ZX της δεκαετίας του ’90
Δοκιμάζουμε το Toyota Sienna 2025: Το πολυμορφικό που έκανε την οικογένειά μου να ξεχάσει το SUV
Το Ford Ranger PHEV εκπαιδεύει ομάδες αντιμετώπισης καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης στη Μαδρίτη
Το νέο MGS5 EV είναι πλέον διαθέσιμο στη χώρα μας