Mercedes: Γιατί μερικά μοντέλα έχουν δύο μπαταρίες και όχι μια
Κανονικά, ένα αυτοκίνητο διαθέτει μία μπαταρία, τοποθετημένη κάτω από το καπό, κοντά στον κινητήρα και τα υπόλοιπα βασικά μηχανικά εξαρτήματα. Η μπαταρία αυτή καλύπτει όλες τις ηλεκτρικές ανάγκες του οχήματος: από την εκκίνηση του κινητήρα μέχρι την τροφοδοσία των φώτων, του ηχοσυστήματος και άλλων εξαρτημάτων. Είναι λοιπόν απόλυτα φυσιολογικό κάποιος να απορήσει όταν ανακαλύψει πως και γιατί ένα αυτοκίνητό να διαθέτει δύο διαφορετικές μπαταρίες.
Πράγματι, αρκετά μοντέλα της Mercedes-Benz, όπως η εμβληματική E500, είναι εξοπλισμένα με δύο μπαταρίες, με τη μία να βρίσκεται κάτω από το καπό, κοντά στο παρμπρίζ, όπως συνήθως, και τη δεύτερη να είναι τοποθετημένη στο πορτμπαγκάζ, δίπλα στη ρεζέρβα. Μάλιστα, δεν πρόκειται για εφεδρική μπαταρία, μια «ρεζέρβα»,ίσως, για τα ηλεκτρικά. Αντίθετως, η Mercedes έχει σχεδιάσει τα μοντέλα αυτά έτσι ώστε και οι δύο μπαταρίες να λειτουργούν ταυτόχρονα: η μία για να ξεκινήσει τον κινητήρα και η άλλη για να υποστηρίξει όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του πολυτελούς εσωτερικού.
Η βοηθητική μπαταρία καλύπτει τις ηλεκτρονικές ανάγκες
Σε μοντέλα όπως οι E500, SL500 και S550, η Mercedes έχει τοποθετήσει δύο μπαταρίες ,τη βασική και τη βοηθητική.. Η βασική μπαταρία εξυπηρετεί τον κλασικό της ρόλο: να ξεκινά τον κινητήρα. Η βοηθητική, από την άλλη, τροφοδοτεί με ρεύμα όλα τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου, από τα φώτα και τα ηλεκτρικά κλειδώματα, μέχρι το ηχοσύστημα και τα ψηφιακά στοιχεία του ταμπλό.
Γιατί, όμως, χρειάζεται η Mercedes δύο μπαταρίες όταν τα περισσότερα αυτοκίνητα τα καταφέρνουν με μία; Η απάντηση κρύβεται στο επίπεδο πολυτέλειας και τεχνολογίας. Τα μοντέλα της Mercedes διαθέτουν πολύ περισσότερα ηλεκτρονικά και ενεργοβόρα χαρακτηριστικά από τα απλά οχήματα. Για παράδειγμα, η E-Class του 2024 περιλαμβάνει προηγμένο ατμοσφαιρικό φωτισμό, ψηφιακό ταμπλό, και άλλα προηγμένα gadgets. Αν όλα αυτά τροφοδοτούνταν από την ίδια μπαταρία που εκκινεί τον κινητήρα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην κατάφερνες να βάλεις μπροστά το αυτοκίνητο.
Γι’ αυτό, η Mercedes αφιερώνει ξεχωριστή μπαταρία αποκλειστικά για την εκκίνηση του κινητήρα, ενώ τα υπόλοιπα ηλεκτρικά συστήματα «τραβάνε» ρεύμα από την βοηθητική (ή «consumer») μπαταρία. Ο όρος αυτός υποδηλώνει ακριβώς ότι πρόκειται για μπαταρία που εξυπηρετεί τους «καταναλωτές» ρεύματος στο αυτοκίνητο
Δείτε επίσης
F1 – Hamilton: «Μόλις ξεκίνησα – Είμαι εδώ για να νικήσω με τη Ferrari»
Τι πρέπει να γνωρίζεις όταν περιστρέφεις μόνος σου τα ελαστικά του αυτοκινήτου στο σπίτι
F1: Είναι ο Isaac Hadjar ο εκλεκτός «2ος» της Red Bull;
Αυτό είναι το «μεγαλύτερο πρόβλημα» των σύγχρονων αυτοκινήτων, σύμφωνα με νέα έρευνα
Ετοιμάζει δύο νέα μοντέλα η Ferrari – Τι γνωρίζουμε ως σήμερα
