Πρέπει να αλλάξεις το λάδι κινητήρα αν έχει μαυρίσει;

Λάδι κινητήρα: Τι σημαίνει αν το λάδι στο αυτοκίνητο έχει γίνει μαύρο – Πρέπει να το αλλάξεις;

Το λάδι κινητήρα αποτελεί έναν από τους βασικότερους «πυλώνες» λειτουργίας των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Είναι υπεύθυνο για τη λίπανση των εσωτερικών κινούμενων μερών, όπως ο στροφαλοφόρος και οι εκκεντροφόροι άξονες, ενώ ταυτόχρονα προλαμβάνει την υπερθέρμανση και την υπερβολική τριβή. Ωστόσο, εξαιτίας των συνθηκών στις οποίες λειτουργεί, το λάδι φθείρεται και υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την τακτική αντικατάστασή του στο πλαίσιο της προληπτικής συντήρησης του οχήματος.

Ανάλογα με τον τύπο του λαδιού και του οχήματος, συνίσταται αλλαγή κάθε 4.800 με 12.000 χιλιόμετρα. Οι ακριβείς συστάσεις περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου.

Πέρα όμως από τις εργοστασιακές συστάσεις, υπάρχουν ορισμένες ενδείξεις που «μαρτυρούν» ότι ήρθε η ώρα για αλλαγή λαδιών. Μία από αυτές είναι η χρωματική αλλοίωση του λαδιού. Όταν είναι καινούργιο, το λάδι έχει συνήθως κεχριμπαρένια, διάφανη απόχρωση. Καθώς όμως κυκλοφορεί στον κινητήρα και έρχεται σε επαφή με σωματίδια και ρύπους, σκουραίνει. Σε φυσιολογικές συνθήκες, το χρησιμοποιημένο λάδι αποκτά σκούρο καφέ χρώμα. Όταν όμως γίνει εντελώς μαύρο, αυτό μπορεί να σημαίνει πως η αλλαγή έχει καθυστερήσει επικίνδυνα.

Πότε το μαύρο λάδι κινητήρα σημαίνει πως πρέπει να αλλαχθεί;

Το σκούρο χρώμα από μόνο του δεν σημαίνει απαραίτητα ότι χρειάζεται αλλαγή. Υπάρχουν κινητήρες (ιδιαίτερα παλαιότεροι ή πετρελαιοκινητήρες) στους οποίους το λάδι σκουραίνει σχεδόν αμέσως μετά την αλλαγή. Αυτό οφείλεται είτε στην καύση αιθάλης (όπως στους diesel) είτε στη συσσώρευση ρύπων λόγω παλαιότητας.

Εκτός από αυτό, τα σύγχρονα λάδια περιέχουν πρόσθετα για βελτιωμένη απόδοση, τα οποία επίσης μπορούν να επηρεάσουν την απόχρωση με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, οι διαδοχικοί κύκλοι θέρμανσης και ψύξης στους οποίους υπόκειται το λάδι κάθε φορά που  βάζεις μπροστά και σβήνεις τον κινητήρα, επηρεάζουν το χρώμα του.

Αν άλλαξες πρόσφατα λάδια και παρατηρείς ότι έχουν σκουρύνει, πιθανότατα δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Αν, όμως, έχει περάσει πολύς καιρός από την τελευταία αλλαγή και βλέπεις μαύρο λάδι στο δείκτη στάθμης, τότε ήρθε η ώρα για αντικατάσταση.

Άλλα σημάδια ότι χρειάζεσαι αλλαγή λαδιού

Εκτός από το μαύρο χρώμα (το οποίο, όπως είδαμε, δεν είναι πάντα ξεκάθαρο σημάδι) υπάρχουν και άλλες πιο «ηχηρές» ενδείξεις. Ένα από αυτά είναι η «λάσπη» στο λάδι, η οποία εμποδίζει τη ροή του στον κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση ή ακόμα και μηχανική βλάβη. Επίσης, η χαμηλή στάθμη λαδιού είναι ένας δείκτης που δεν πρέπει να αγνοήσεις, είτε αυτό οφείλεται σε διαρροή είτε σε παρατεταμένη χρήση χωρίς αλλαγή.

Προειδοποιητικά φωτάκια στον πίνακα οργάνων, καπνός από την εξάτμιση, παράξενοι θόρυβοι ή κραδασμοί του κινητήρα, είναι όλα σημάδια ότι κάτι δεν πάει καλά και ίσως σχετίζονται με την ποιότητα ή την ποσότητα του λαδιού.

Η τήρηση των προβλεπόμενων διαστημάτων αλλαγής λαδιού και η προσοχή στις συμπεριφορές του αυτοκινήτου σου μπορούν να αποτρέψουν βλάβες χιλιάδων ευρώ και να εξασφαλίσουν την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του κινητήρα.