Αν και από τις φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα δείχνει να βρίσκεται ακόμη σε στάδιο εξέλιξης, το ανανεωμένο S3 περιγράφεται από την Audi ως κάτι παραπάνω από μια απλή αναβάθμιση του μοντέλου. Αρχικά, η εξωτερική εμφάνιση χαρακτηρίζεται από διαφορετική μάσκα, λογότυπο τοποθετημένο σε διαφορετικό σημείο και έναν πιο σπορ προφυλακτήρα.
Αλλαγές υπάρχουν και στο πίσω μέρος και συγκεκριμένα υπάρχει νέος προφυλακτήρας, νέα φώτα, εξάτμιση Akrapovic και μεγαλύτερος διαχύτης. Ίσως όλα αυτά να σου ακούγονται περισσότερα απ’ όσα μπορείς να διακρίνεις, όμως σύμφωνα με την Audi, οι αλλαγές στα μηχανικά μέρη είναι ακόμη πιο ουσιαστικές.
Ο δίλιτρος TFSI αποδίδει πλέον 333 ίππους και 42 κιλά ροπής, μία αύξηση σε σχέση με το υπάρχον S3 κατά 23 ίππους και 2 κιλά ροπής αντίστοιχα. Αυτή η αύξηση έχει ως αποτέλεσμα μια μικρή βελτίωση στα 0-100 χλμ/ώρα, που πλέον ολοκληρώνονται σε 4,7 δευτερόλεπτα, αντί για 4,8 πριν. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.
Πιο γρήγορο κιβώτιο
O κινητήρας συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο S-Tronic 7 σχέσεων, όμως το τελευταίο διαθέτει σημαντικά βελτιωμένη απόκριση. Συγκεκριμένα, η Audi αναφέρει πως ο χρόνος αλλαγής ταχυτήτων για αλλαγές υπό πλήρες φορτίο, έχει μειωθεί στο μισό, ενώ οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται υπό μερικό φορτίο, όταν το κιβώτιο βρίσκεται στη θέση D”.
Επιπλέον, το ανανεωμένο S3 διαθέτει λειτουργία διαχωρισμού της ροπής, η οποία επιτρέπει την μεταβλητή κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών. Σε ακόμη πιο εξειδικευμένα χαρακτηριστικά, η πιο έντονα αρνητική γωνία κάμπερ, έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένη απόκριση του τιμονιού και καλύτερη πρόσφυση στις στροφές.
Επιπλέον, συναντάμε ένα νέο πρόγραμμα οδήγησης dynamic plus, ελαστικά υψηλής απόδοσης της Falken, αναβαθμισμένα φρένα και ηλεκτρονικό έλεγχο σταθεροποίησης της επόμενης γενιάς. Αναφορικά με τα φρένα, το S3 έχει μεγαλύτερους αεριζόμενους δίσκους μπροστά 357χλστ, οι οποίοι επιπλέον είναι 4 χλστ παχύτεροι και υποστηρίζονται από δαγκάνες διπλού εμβόλου καθώς και μεγαλύτερα τακάκια.
Η Audi δεν αναφέρθηκε σε συγκεκριμένη ημερομηνία παρουσίασης του ανανεωμένου της μοντέλου, κάτι που υποθέτουμε πως θα συμβεί αργότερα μέσα στη χρονιά.
Δείτε επίσης
Δοκιμάζουμε το οικογενειακό ηλεκτρικό Omoda 5
Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο T-Roc
Το νέο BYD ATTO 3 EVO είναι διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ
Το Omoda 5 SHS-H διαθέτει νέα υβριδική τεχνολογία με αυτονομία έως 1000 χιλιόμετρα
Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq
