Ford Mustang GT Euro-special: Ήρθε στην Ευρώπη - πόσο θα κοστίζει

Διαθέσιμο σε κουπέ και κάμπριο, το Ford Mustang GT Euro-special, απηχεί στενά το αμερικάνικο ομόλογό του, ενώ διαθέτει «μυώδη» σχεδίαση, εμπλουτισμένη με κλασικά στιλιστικά στοιχεία.

Τα κυριότερα σημεία, περιλαμβάνουν λεπτούς προβολείς LED, μια επιθετική μάσκα και μια αναθεωρημένη χρωματική παλέτα, που περιλαμβάνει τρεις νέες αποχρώσεις γνωστές ως, Blue Ember, Vapor Blue και Yellow Splash.

Η Ford σημείωσε επίσης, ότι το κάμπριο έχει «πλήρη επένδυση και μονωμένη οροφή», η οποία μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει σε οκτώ δευτερόλεπτα. Παρά την αναδιπλούμενη κορυφή, το μοντέλο εξακολουθεί να έχει αρκετό χώρο στο πορτμπαγκάζ, για να χωρέσει δύο τσάντες του γκολφ.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό διαθέτει ένα γνώριμο ψηφιακό ταμπλό οργάνων των 12,4 ιντσών, καθώς και ένα σύστημα infotainment των 13,2 ιντσών. Το τελευταίο, διαθέτει ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, καθώς και σύνδεση 5G, για ροή μουσικής και εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Η οθόνη χρησιμοποιεί επίσης τη μηχανή παιχνιδιών Unreal και αυτό επιτρέπει καθηλωτικά γραφικά, καθώς και εκτεταμένη προσαρμογή.

Μηχανικά

Η Euro-special Mustang GT, διαθέτει έναν οκτακύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V των 5,0 λίτρων, που αποδίδει 446 PS και 54 κιλά ροπής. Αυτό είναι πολύ λιγότερο από το μοντέλο προδιαγραφών των ΗΠΑ, το οποίο παράγει 487 PS και 56 κιλά ροπής. Η διαθέσιμη απόδοση της εξάτμισης με ενεργή βαλβίδα, ανεβάζει τους αριθμούς στην Mustang των ΗΠΑ ακόμη υψηλότερα, στους 493 PS και στα 57 κιλά ροπής.

Ο κινητήρας μπορεί να συνδεθεί με μηχανικό εξατάχυτο ή αυτόματο δεκατάχυτο κιβώτιο. Ένα Performance Package, διατίθεται στάνταρ και περιλαμβάνει φρένα της Brembo καθώς και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Οι πελάτες μπορούν επίσης να λάβουν μια προαιρετική ανάρτηση της MagneRide, η οποία προσαρμόζεται χίλιες φορές το δευτερόλεπτο, για να προσφέρει τον «καλύτερο δυνατό έλεγχο και άνεση».

Επιλογές απόδοσης

Οι πελάτες που αναζητούν περισσότερη ισχύ, μπορούν να επιλέξουν την έκδοση Dark Horse, η οποία διαθέτει αναβαθμισμένο V8 των 5,0 λίτρων με 453 PS και 54 κιλά ροπής.

Ωστόσο, αυτό είναι πάλι λιγότερο σε ιπποδύναμη, καθώς το μοντέλο προδιαγραφών ΗΠΑ αποδίδει 507 PS και 57 κιλά ροπής. Το μοντέλο επωφελείται από τη μοναδική ρύθμιση πλαισίου, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων πίσω αντιστρεπτικών ράβδων, των εμπρός αμορτισέρ βαρέως τύπου, ενός μπροστινού στηρίγματος για τον πίσω πύργο του γόνατου και του πίσω πλαισίου τύπου K».

Το μοντέλο διαθέτει επίσης ζάντες των 19 ιντσών, σε ελαστικά Pirelli P Zero PZ4. Άλλα χαρακτηριστικά, περιλαμβάνουν μια επιλογή μεταδόσεων και ένα τυπικό πακέτο απόδοσης, που περιλαμβάνει ένα βοηθητικό ψυγείο λαδιού του κινητήρα, ένα ελαφρύ ψυγείο κιβωτίου, και ένα ψυγείο για τον πίσω άξονα. Οι αγοραστές θα βρουν επίσης ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ένα ηλεκτρονικό φρένο τύπου drift, το οποίο είναι «σχεδιασμένο τόσο για αρχάριους, όσο και για ειδικούς, για να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους στο drift». Υπάρχει επίσης μια σειρά από συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως το έξυπνο προσαρμοστικό cruise control με stop and go, βοηθός διατήρησης λωρίδας και βοηθός αποφυγής.

Συνδέονται όλα, με βοηθητικό σύστημα φρεναρίσματος οπισθοπορείας έκτακτης ανάγκης και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, με υποβοήθηση ορίου ταχύτητας. Η Mustang GT, είναι προς το παρόν διαθέσιμη για παραγγελία στην Ευρώπη και ξεκινά από 59.900 € στη Γερμανία.