Η ασφάλεια των επιβατών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) αποτελεί ύψιστης σημασίας ζήτημα. Σε αυτό το πλαίσιο, η ελληνική νομοθεσία έχει θεσπίσει αυστηρούς κανόνες για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ζωνών ασφαλείας.
Σύμφωνα με το άρθρο 13, παράγραφος 5 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών σε οχήματα ΜΜΜ (ταξί, λεωφορεία) που δεν διαθέτουν ζώνες ασφαλείας ή εάν οι ζώνες είναι ελλιπείς ή κατεστραμμένες.
Συνέπειες παραβίασης:
Η παραβίαση του άρθρου 13, παράγραφος 5 του ΚΟΚ επισύρει διοικητικό πρόστιμο ύψους 350€ για τον ιδιοκτήτη του οχήματος ΜΜΜ.
Υποχρεώσεις επιβατών:
Οι επιβάτες στα ΜΜΜ οφείλουν επίσης να φέρουν την ευθύνη τους για την ασφάλειά τους και να τηρούν τους κανόνες. Αυτό σημαίνει ότι:
- Υποχρεούνται να φορούν τις ζώνες ασφαλείας καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής.
- Σε περίπτωση που το όχημα δεν διαθέτει ζώνες ασφαλείας ή οι ζώνες είναι ελλιπείς ή κατεστραμμένες, οφείλουν να αρνηθούν την επιβίβαση.
- Έχουν το δικαίωμα να αναφέρουν στον οδηγό ή στις αρμόδιες αρχές τυχόν ελλείψεις ή βλάβες στις ζώνες ασφαλείας.
Συμπέρασμα:
Η τήρηση των κανόνων ασφαλείας στα ΜΜΜ είναι απαραίτητη για την προστασία της ζωής και της ακεραιότητας των επιβατών. Η χρήση ζωνών ασφαλείας αποτελεί βασικό μέτρο πρόληψης ατυχημάτων και η παραβίαση των σχετικών διατάξεων του ΚΟΚ επισύρει διοικητικές κυρώσεις.
Είναι σημαντικό τόσο οι οδηγοί όσο και οι επιβάτες στα ΜΜΜ να γνωρίζουν και να εφαρμόζουν τους κανόνες ασφαλείας, συμβάλλοντας σε ένα πιο ασφαλές και υπεύθυνο οδικό περιβάλλον.
Δείτε επίσης
Αυτόματο κιβώτιο DCT: Τι ακριβώς είναι και πως λειτουργεί;
Ελαστικά αυτοκινήτου: Έκανες περιστροφή και τώρα τα ελαστικά σου «παίζουν»; Αυτός είναι ο λόγος!
Αντιστρεπτική δοκός αυτοκινήτου: Τι ακριβώς είναι και πώς λειτουργεί;
F1: «Θα γνωρίζουμε τους οδηγούς μας για το 2026 πριν το καλοκαιρινό break» είπε ο Toto Wolff – Ανοικτό το σενάριο για Verstappen;
Τα πίσω ή τα εμπρός ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα σε πισωκίνητο αυτοκίνητο; Το κόλπο που δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάς
