Το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας δήλωσε ότι θα ενθαρρύνει τη βιομηχανία οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) να αντιμετωπίσει «ενεργά» τους περιορισμούς του εξωτερικού εμπορίου και να συνεργαστεί με αλλοδαπές εταιρείες, εν μέσω μιας έρευνας της Ευρώπης σχετικά με τις κινεζικές επιδοτήσεις στον κλάδο.
Το υπουργείο εξέδωσε κατευθυντήριες γραμμές που ενθάρρυναν επίσης τις αυτοκινητοβιομηχανίες να δημιουργήσουν κέντρα έρευνας & εξέλιξης (R&D) και εξυπηρέτησης after-sales στο εξωτερικό, να συνεργαστούν με ξένους εταίρους για τη δημιουργία αλυσίδων εφοδιασμού και να αναπτύξουν στενότερους δεσμούς με ναυτιλιακές εταιρείες σε θέματα μεταφορών.
Στο πλαίσιο των μέτρων, οι κινεζικές τράπεζες θα ενθαρρύνονται να επεκτείνουν τις υπηρεσίες που παρέχουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις αλυσίδες εφοδιασμού τους εντός και εκτός Κίνας, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας πραγματοποίησης διασυνοριακών συναλλαγών στο νόμισμα της χώρας.
Το υπουργείο δήλωσε επίσης ότι θα βελτιστοποιήσει τις διαδικασίες εξαγωγής για τα NEV και τις μπαταρίες.
Η Κίνα εκτιμάται ότι ξεπέρασε την Ιαπωνία ως ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο το 2023. Και όπως είναι αναμενόμενο, η αυξανόμενη επιρροή της χώρας στον κλάδο προκαλεί έντονες τριβές στο εξωτερικό.
Τον Σεπτέμβριο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε έρευνα για τα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα σχετικά με τις επιδοτήσεις που μπορεί να έχουν λάβει, μια κίνηση που χαρακτηρίστηκε από το Πεκίνο ως «προστατευτική».
Οι ΗΠΑ συζητούν την αύξηση των δασμών σε ορισμένα κινεζικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων, ανέφερε η Wall Street Journal τον περασμένο μήνα.
Πηγή: AUTOMOTIVE NEWS
Δείτε επίσης
Κόλλησε το αμάξι στη λάσπη; Πώς θα το βγάλετε χωρίς πρόβλημα
Αμάξι παρκαρισμένο για 50 χρόνια στο ίδιο σημείο γίνεται τουριστικό αξιοθέατο
Τί συμβολίζει το έμβλημα της Bugatti; Δεν είναι απλά ένα B
Ευρώπη: Τα ηλεκτρονικά καύσιμα αλλάζουν τα δεδομένα
Κουίζ: Ξέρεις τα μυστικά των 4 τροχών; Κάνε το 3/3 και απέδειξε το
