Η Mahindra σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ορισμένα εξαρτήματα της πλατφόρμας της γερμανικής εταιρείας, καθώς και την ενοποιημένη κυψέλη μπαταρίας της Volkswagen, για τη δική της ηλεκτρική πλατφόρμα, που ονομάζεται Inglo, δήλωσαν οι εταιρείες.
Η ινδική εταιρεία θα είναι ο πρώτος εξωτερικός συνεργάτης που θα χρησιμοποιήσει την ενοποιημένη κυψέλη. Πρόκειται για μια νέα τεχνολογία που υπόσχεται ότι θα μειώσει το κόστος κατά το ήμισυ, την οποία η VW σκοπεύει να αξιοποιήσει στο 80% των κυψελών των δικών της μπαταριών.
Η VW δήλωσε ότι η συμφωνία με την Mahindra θα έχει διάρκεια «αρκετών ετών» και ότι σε αυτή την περίοδο οι προμήθειες προς την ινδική εταιρεία θα αφορούν μπαταρίες με συνολική χωρητικότητα 50 GWh .
Οι δύο εταιρείες αξιολογούν περαιτέρω ευκαιρίες συνεργασίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Η αρθρωτή πλατφόρμα MEB που προορίζεται αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα επιτρέπει στην VW να γίνει προμηθευτής τεχνολογίας και εξαρτημάτων σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η συμφωνία προμήθειας είναι η πρώτη του είδους της για τη VW. Ωστόσο, όπως δήλωσε η ίδια τον περασμένο Σεπτέμβριο, συζητά ήδη με άλλους ενδιαφερόμενους για παρόμοιες συμφωνίες, συμπεριλαμβανομένων εταιρειών στην Ασία που κατασκευάζουν αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι οποίες αυτή τη στιγμή εξετάζουν το ενδεχόμενο να παράγουν αυτοκίνητα για την ευρωπαϊκή αγορά μέσω μιας συνεργασίας με την VW.
Πηγή: AUTOMOTIVE NEWS
Δείτε επίσης
Αξίζει να αντικαταστήσεις τον κινητήρα στο αυτοκίνητο αν έχει πάθει σοβαρή ζημιά;
F1: Αίτημα από σε Hamilton και Leclerc για « ειδική τακτική» – Σοβαρό πρόβλημα με το SF-25
Γιατί τα δερμάτινα καθίσματα αυτοκινήτου έχουν τρύπες;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέα πατέντα μπαταριών υπόσχεται 3.000 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 5 λεπτά!
Αυτός είναι ο σωστός τρόπος να καθαρίσεις το χώρο του κινητήρα στο αυτοκινήτου σου
