Νέα πλατφόρμα EV με 800 χλμ αυτονομίας - Ποιοι επωφελούνται πρώτοι

Η Stellantis ανακοίνωσε για πρώτη φορά το σχέδιο της, για την ανάπτυξη τεσσάρων διαφορετικών πλατφορμών το 2021. Τώρα έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για κάτι πολύ περισσότερο που έχει στα σκαριά.

Η πλατφόρμα STLA Large, θα φιλοξενεί μπαταρίες μεταξύ 85 και 118 kWh. Με τις μεγαλύτερες μπαταρίες και με ένα αμάξωμα σεντάν στην κορυφή της γκάμας, η Stellantis πιστεύει ότι τα αυτοκίνητα θα διαχειρίζονται 800 χλμ αυτονομίας, ενώ λέει επίσης ότι ένα σύστημα μετάδοσης της κίνησης με κίνηση σε όλους τους τροχούς κορυφαίων προδιαγραφών, θα μπορούσε να επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα, σε περίπου δύο δευτερόλεπτα. Θα είναι επίσης δυνατή η διάταξη εμπρός και πίσω κίνησης.

Μας λέει επίσης, ότι αυτοκίνητα, όπως τα τύπου crossover και τα SUV, θα μπορούν όλα να τοποθετηθούν στην κορυφή της νέας πλατφόρμας (η οποία θα υπάρχει μαζί με το STLA Small, το STLA Medium και το STLA Frame για pickup και επαγγελματικά οχήματα) και ότι θα είναι διαθέσιμη για ταχεία φόρτιση 270 kW.

Θα μπορεί να περιλαμβάνει αυτοκίνητα με αρχιτεκτονική 400 ή 800 volt, και παρόλο που είναι κατασκευασμένη κυρίως για BEV, μπορεί επίσης να χωρέσει υβριδικά ή με εσωτερικής καύσης κινητήρες. Επίσης η νέα πλατφόρμα, θα μπορεί να δέχεται αερανάρτηση και αναβαθμισμένους αποσβεστήρες απο την αγορά του after market.

H Stellantis συμπληρώνει, ότι η πλατφόρμα μπορεί να διαχειριστεί μεταξόνια μεταξύ 2,870 και 3,075 μέτρων και απόσταση από το έδαφος μεταξύ 140 και 288 χιλιοστών. Σαν παράδειγμα αναφέρει, ότι ένα BMW i7, έχει 136 χλστ απόσταση από το έδαφος, ενώ ένα Defender 110, έχει 291 χλστ. Αυτή είναι ακριβώς η γκάμα των αυτοκινήτων για τα οποία κάθε μάρκα της, θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτήν την πλατφόρμα. Η Dodge και η Jeep θα είναι οι πρώτες που θα επωφεληθούν από την πλατφόρμα το 2024, επομένως μπορούμε να υποθέσουμε ότι το Jeep Wagoneer S των 600 ίππων που παρουσιάστηκε πρόσφατα, θα βασίζεται σε αυτή τη νέα αρχιτεκτονική. Συνολικά θα κυκλοφορήσουν οκτώ οχήματα STLA Large μεταξύ 2024 και 2026, με τις Alfa Romeo, Chrysler και Maserati, να την χρησιμοποιούν για τα νέα τους μοντέλα.